Système d'avertissement radar de détection d'angle mort Maxus T90, alerte de sécurité
Découvrez le système d'alerte de détection d'angle mort Maxus T90, un assistant de sécurité précis basé sur radar qui vous aide à rester conscient des véhicules et des objets dans vos zones d'angle mort arrière. Avec deux radars mmwave 24G/72G HZ montés sur le pare-chocs arrière, il surveille en continu la zone de 3 à 10 mètres derrière votre voiture. Lorsqu'un objet en mouvement entre dans la zone d'alerte, le système allume un indicateur LED et émet une alerte sonore, vous aidant à effectuer des changements de voie plus sûrs même dans un trafic dense ou à grande vitesse sur autoroute.
Conçu pour les modèles Maxus modernes, ce système prend en charge la personnalisation pour un ajustement parfait. Il couvre les Maxus T60 (2016–présent), T60 D20 (Chili et Paraguay, 2016–présent), Tornado 60 (Arabie Saoudite, 2016–présent), Tornado 70 Pro (Arabie Saoudite, 2016–présent) et le Maxus T90 (restylé, 2016–présent). Si vous envoyez vos rétroviseurs d'origine à l'usine, les ingénieurs peuvent personnaliser le motif de lumière d'avertissement laser pour correspondre à vos rétroviseurs, conservant ainsi un look homogène tout en ajoutant des fonctionnalités de sécurité puissantes. Le prix reste le même, et vous ne couvrez que les frais d'expédition et les droits de douane éventuels.
Deux options d'installation/affichage vous offrent de la flexibilité dans la façon dont vous vivez les alertes :
- Affichage par lentille : la lumière d'invite est intégrée à la lentille radar pour un look compact et natif.
- Affichage dans la voiture : la lumière d'avertissement apparaît sur la fenêtre triangulaire à l'intérieur de la voiture pour une visibilité facile sans détourner le regard de la route.
Ce système est une suite de sécurité complète qui complète vos habitudes de conduite. Il prend en charge l'assistance au changement de voie (LCA), la surveillance des angles morts (BSD), les avertissements de dépassement actif (AOA), les avertissements d'angle mort du pilier B, le croisement arrière (RCTA) et les avertissements d'ouverture de porte optionnels (DOW). Si vous conduisez fréquemment dans des villes animées ou comptez sur des changements de voie fréquents, cet outil fournit une couche supplémentaire cruciale de conscience pour prévenir les collisions.
Avantages & Conseils
- Améliorez la sécurité lors des changements de voie en recevant des alertes en temps opportun lorsqu'un véhicule ou un objet entre dans votre zone d'angle mort pendant que vous signalez.
- Choisissez votre préférence d'affichage : indicateurs intégrés à la lentille pour un look soigné, ou avertissements dans le véhicule qui apparaissent sur la fenêtre triangulaire pour une reconnaissance rapide.
- Maintenez des performances optimales avec une installation appropriée : gardez le capteur radar dégagé de toute interférence métallique et évitez l'exposition directe à l'éclairage fluorescent qui peut affecter la réception du signal.
Spécifications du produit
- Tension de fonctionnement : DC 9 ~ 16V
- Courant de fonctionnement : DC12V 430mA ± 10mA
- Température de fonctionnement : -30 °C à +80 °C
- Consommation de courant statique : ≤1 mA
- Indice d'étanchéité : IP66
- Plage d'adaptation de vitesse : ±120 KM/heure
- Plage d'avertissement : 3 à 10 mètres derrière le côté
- Méthode d'avertissement : son et éclairage LED
- Mode de démarrage : démarrer avec ACC
Le paquet comprend :
- Capteur radar
- Câble d'alimentation
- Transconnexion LED
- Lumière indicatrice LED
- Lentille de vue arrière de zone aveugle
- Ligne d'inspection de direction et de marche arrière
- Carte de calibration
- Support radar
- Vis
- Alarme
- Instructions
Avertissements/Rappels
- Les signaux radar ne peuvent pas pénétrer le métal et sont facilement perturbés par les lumières fluorescentes. Confirmez lors de l'installation que le pare-chocs arrière est en plastique et qu'il n'y a pas d'interférence métallique directement devant le capteur radar (surface d'émission du signal).
- La surface d'émission du capteur radar ne doit pas être installée face à une lampe fluorescente ou bloquée directement par des composants métalliques.
- Suivez les procédures de calibration fournies pour garantir des plages de détection précises et éviter les fausses alertes.
Support linguistique : L'anglais est pris en charge pour les invites sur l'appareil et les manuels d'utilisation.
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