Système d'avertissement radar d'angle mort pour Lexus ES 2013 à 2018 avec alerte de conduite sécurisée et surveillance arrière
Améliorez la sécurité de votre modèle Lexus ES avec le système de radar d'avertissement d'angle mort Lexus ES 2013-2018. Conçu pour renforcer les changements de voie et la conscience arrière, ce système BSD avancé utilise deux radars mmwave montés sur le pare-chocs arrière pour détecter les objets en mouvement dans une zone d'avertissement de 3 à 10 mètres. Lorsqu'un véhicule ou un obstacle entre dans votre angle mort, des indicateurs LED s'illuminent et un signal audible vous aide à réagir à temps, réduisant ainsi le risque de collisions lors des changements de voie.
Compatible avec les variantes Lexus ES de 2013 à 2018, y compris ES300h, ES350, ES250 (XV60), ce système prend en charge des miroirs personnalisés pour tous les modèles de voiture. Si vous fournissez les miroirs d'origine à notre usine, les ingénieurs peuvent adapter le motif de lumière d'avertissement laser pour correspondre à vos miroirs sans changer le prix. Cela rend la mise à niveau fluide et intégrée à l'esthétique intérieure de votre véhicule.
Le système offre deux options d'affichage principales : une lumière d'invite affichée sur l'objectif lui-même, ou un affichage dans la voiture où l'avertissement apparaît sur une fenêtre triangulaire à l'intérieur de l'habitacle. Cette flexibilité garantit une visibilité claire dans différents agencements intérieurs tout en maintenant une apparence propre, semblable à celle d'un équipement d'origine.
Les principales caractéristiques et capacités de sécurité incluent l'assistance au changement de voie LCA, la surveillance d'angle mort BSD, l'avertissement de dépassement actif AOA, l'avertissement de suivi d'angle mort du pilier B, l'avertissement de croisement arrière RCTA, et l'avertissement d'ouverture de porte DOW en option. Ensemble, ces fonctionnalités créent un système d'alerte en couches qui vous aide à anticiper et à éviter les dangers courants de conduite lors des changements de voie et des manœuvres de marche arrière.
Le support linguistique pour ce produit est en anglais (Langue OSD : anglais). Tous les équipements, dispositifs et machines électroniques et mécaniques vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans. Sur intercyprus.com depuis 2002 — reconnu pour sa qualité et sa fiabilité.
Avantages & Conseils
- Utilisez lors des fusions sur autoroute et des dépassements pour prendre conscience des véhicules dans vos angles morts, réduisant ainsi le besoin de changements de voie brusques.
- Choisissez l'option d'affichage sur objectif pour un look discret et intégré, ou optez pour l'avertissement dans la voiture sur la fenêtre triangulaire pour une alerte plus visible à l'intérieur de l'habitacle.
- Lors de l'installation, prévoyez d'éviter les interférences métalliques et l'éclairage fluorescent comme conseillé dans les notes de configuration pour garantir une détection radar précise.
Spécifications du produit
- Tension de fonctionnement : DC 9 ~ 16V
- Courant de fonctionnement : DC12V 430MA±10MA
- Température de fonctionnement : -30°C ~ +80°C
- Consommation de courant statique : ≤1mA
- Indice d'étanchéité : IP666
- Plage d'adaptation de vitesse : ±120KM/heure
- Plage d'avertissement : 3 à 10 mètres derrière le côté
- Méthode d'avertissement : son et éclairage LED
- Mode de démarrage : démarrer avec ACC
- Type de radar : deux types principaux (Affichage sur objectif ou Affichage d'avertissement dans la voiture)
- Mode de détection : Détection de signal radar
- Couverture de détection : surveillance latérale arrière dans la plage spécifiée
- Langue OSD : anglais
Le paquet comprend :
- Capteur radar
- Câble d'alimentation
- Transconnexion LED
- Lumière indicatrice LED
- Objectif de vue arrière de zone aveugle
- Ligne d'inspection de direction et de marche arrière
- Carte de calibration
- Support radar
- Vis
- Buzzer
- Instructions
Avertissements/Rappels
- Les signaux radar ne peuvent pas pénétrer le métal et sont facilement perturbés par les lumières fluorescentes. Assurez-vous que le pare-chocs arrière est en plastique et qu'il n'y a pas d'interférences métalliques directement devant le capteur radar (surface d'émission du signal).
- Le capteur radar (surface d'émission du signal) ne doit pas être installé face à une lampe fluorescente et doit être placé pour éviter une exposition directe à des objets métalliques à proximité.
- Suivez la liste de contrôle d'installation : confirmez que le pare-chocs arrière est en plastique, évitez les obstructions métalliques et positionnez-vous loin de l'éclairage fluorescent lors de la configuration.
Support linguistique : anglais
Tous les équipements, dispositifs et machines électroniques et mécaniques vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans.
Fournissant un service de qualité et de confiance depuis 2002 sur intercyprus.com.