Système de détection d'angle mort avec radar avec capteurs MmWave doubles pour Kia Sorento XM 2009-2015
Améliorez votre Kia Sorento XM avec un système de détection d'angle mort radar dédié conçu pour vous rendre plus sûr sur les routes fréquentées. Ce système utilise deux capteurs radar mmwave montés sur le pare-chocs arrière pour surveiller les objets dans les zones d'angle mort arrière jusqu'à 3 à 10 mètres. Lorsqu'un mouvement est détecté, un avertisseur LED s'allume pour vous alerter, et si l'objet est dans une position de changement de voie, le clignotant correspondant s'active et le LED clignote ou un signal sonore à trois tons retentit, vous donnant un avertissement clair et précoce pour réagir et éviter le danger.
Conçu pour les modèles Kia Sorento XM de 2009 à 2015, ce système peut être personnalisé pour vos rétroviseurs. Si vous envoyez votre rétroviseur intérieur d'origine à notre usine, les ingénieurs adapteront le motif de lumière d'avertissement laser pour correspondre à votre configuration sans coût supplémentaire au-delà des frais d'expédition et des droits applicables. La solution prend en charge deux options d'affichage : un affichage sur lentille avec la lumière d'avertissement sur la lentille, ou un affichage dans le véhicule affiché sur la fenêtre triangulaire à l'intérieur de la voiture, vous permettant de choisir l'apparence qui convient le mieux à votre véhicule.
Avantages & Conseils
- Sécurité améliorée lors des changements de voie : recevez des alertes en temps opportun lorsque des véhicules s'approchent de vos angles morts, rendant les changements de voie et les entrées sur autoroute plus fluides et plus sûrs.
- Conscience accrue lors du stationnement et de la marche arrière : le système vous aide à détecter les objets en mouvement derrière les côtés du véhicule, réduisant le risque de chocs et de rayures à basse vitesse.
- Conseils pratiques pour l'installation : suivez les notes lors de la configuration pour minimiser les interférences des composants métalliques ou de l'éclairage, garantissant des performances radar fiables.
Spécifications du produit
- Distance d'alarme : 700 M
- Nom de la marque : ZJCG
- Certification : CED
- Mode de détection : Détection de signal radar
- Langue OSD : Anglais
- Origine : Chine continentale
- Caractéristiques spéciales : détection de mouvement
- Style : STYLE DE VOITURE
- Type : Vitesse fixe & de flux
- Tension de fonctionnement : DC 9 ~ 16V
- Courant de fonctionnement : DC12V 430MA±10MA
- Température de fonctionnement : -30 °C ~ +80 °C
- Consommation de courant statique : ≤1mA
- Indice d'étanchéité : IP666
- Plage d'adaptation de vitesse : ±120 KM/heure
- Plage d'avertissement : 3 à 10 mètres derrière le côté
- Méthode d'avertissement : son et éclairage LED
- Mode de démarrage : démarrer avec ACC
- Deux types principaux : affichage sur lentille (lumière d'avertissement sur la lentille) et affichage dans la voiture (lumière d'avertissement sur la fenêtre triangulaire à l'intérieur de la voiture)
- Fonctionnalités applicables : assistance au changement de voie LCA, système de surveillance des angles morts BSD, avertissement de dépassement actif AOA, avertissement de suivi d'angle mort de montant B, avertissement de croisement arrière RCTA, avertissement d'ouverture de porte DOW (optionnel)
- Installation et calibration de la sonde : Notez que les signaux radar ne peuvent pas pénétrer le métal et sont facilement perturbés par les lumières fluorescentes. Lors de l'installation, confirmez : le pare-chocs arrière est en plastique ; il ne doit pas y avoir d'interférence métallique directement devant le capteur radar (surface d'émission du signal) ; la surface du capteur radar ne peut pas faire face à une lampe fluorescente.
Le paquet comprend :
- Capteur radar
- Câble d'alimentation
- Transconnexion LED
- Lumière indicatrice LED
- Objectif de vue arrière de zone aveugle
- Ligne d'inspection de direction et de marche arrière
- Carte de calibration
- Support radar
- Vis
- sonnette
- Instructions
Avertissements/Rappels
- Les signaux radar ne peuvent pas pénétrer le métal et peuvent être affectés par l'éclairage fluorescent. Assurez-vous d'une installation correcte pour minimiser les interférences.
- Lors de l'installation, confirmez que le pare-chocs arrière est en plastique, qu'il n'y a pas d'interférence métallique directe devant le capteur radar, et que la surface d'émission radar ne fait pas face à une lampe fluorescente.
Support linguistique : Anglais (Langue OSD : Anglais).
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