Système d'avertissement radar pour Honda CR-V avec détection d'angle mort et capteurs radar mmWave arrière
Améliorez votre Honda CR‑V avec un système de détection d'angle mort basé sur radar qui renforce la sensibilisation et aide à prévenir les erreurs de changement de voie. Ce kit BSD utilise deux radars mmwave 24G/72G Hz montés sur le pare-chocs arrière pour surveiller les côtés arrière dans une zone d'avertissement de 3 à 10 mètres. Lorsqu'un objet en mouvement entre dans la zone de détection, des indicateurs LED s'allument, le clignotant correspondant peut s'activer pour alerter les conducteurs à proximité, et un signal sonore clair (à trois tons) retentit pour vous avertir. Conçu spécifiquement pour les modèles Honda CR‑V de 2017 à 2022, il prend en charge des miroirs personnalisés en envoyant les miroirs d'origine à l'usine pour un motif de lumière d'avertissement laser sur mesure, gardant votre mise à niveau en accord avec l'apparence et la sensation de votre voiture. Le système offre des options d'affichage flexibles : une configuration d'affichage sur lentille avec la lumière d'avertissement sur la lentille, ou un affichage à l'intérieur de la voiture qui montre les avertissements sur la fenêtre triangulaire à l'intérieur du véhicule. Langue OSD : Anglais. Support linguistique : Anglais.
Deux options d'affichage principales
- Affichage sur lentille : lumière d'avertissement installée sur la lentille pour un look discret et intégré.
- Affichage à l'intérieur de la voiture : lumière d'avertissement affichée à l'intérieur de la voiture sur la fenêtre triangulaire pour une visibilité rapide.
Des fonctionnalités supplémentaires s'alignent avec les catégories modernes d'assistance à la conduite : LCA (Aide au Changement de Voie), BSD (Détection d'Angle Mort), AOA (Avertissement de Dépassement Actif), avertissements d'angle mort sur le pilier B, RCTA (Alerte de Trafic Croisé en Marche Arrière), et DOW (Avertissement d'Ouverture de Porte) en option.
Avantages & Conseils
- Améliorez la sécurité lors des changements de voie en recevant des alertes claires et opportunes lorsque qu'un autre véhicule entre dans votre angle mort, vous aidant à vous insérer en toute confiance dans un trafic à plusieurs voies.
- Renforcez la sensibilisation aux côtés arrière lors du stationnement ou de la marche arrière dans des espaces étroits, réduisant le risque de collisions latérales avec des véhicules ou des piétons.
- Profitez des options de personnalisation pour correspondre au style intérieur et extérieur de votre véhicule : envisagez d'envoyer vos miroirs d'origine pour un motif de lumière d'avertissement sur mesure tout en conservant le même prix.
Spécifications du produit
- Tension de fonctionnement : DC 9 ~ 16V
- Courant de fonctionnement : DC 12V, 430mA ± 10mA
- Température de fonctionnement : -30 °C à +80 °C
- Consommation de courant statique : ≤ 1 mA
- Indice d'étanchéité : IP66
- Plage d'adaptation de vitesse : ±120 KM/h
- Plage d'avertissement : 3 à 10 mètres derrière le côté
- Méthode d'avertissement : son et éclairage LED
- Mode de démarrage : démarrer avec ACC
- Mode de détection : Détection de Signal Radar
Le paquet comprend :
Le paquet comprend :
- Capteur radar
- Câble d'alimentation
- Transconnexion LED
- Lumière indicatrice LED ; Lentille de vue arrière de zone aveugle
- Ligne d'inspection de direction et de marche arrière
- Carte de calibration
- Support radar
- Vis
- Alarme
- Instructions
Avertissements/Rappels
- Les signaux radar ne peuvent pas pénétrer le métal et peuvent être perturbés par des lumières fluorescentes.
- Assurez-vous que le pare-chocs arrière est en plastique pour l'installation.
- Il ne doit pas y avoir d'interférence métallique directement devant le capteur radar (surface d'émission du signal).
- La surface d'émission du capteur radar ne doit pas être installée face à une lampe fluorescente.
Remarque : Ce produit universel offre des lumières LED installées sur le pilier A pour certaines configurations, ou une version où la lumière d'avertissement LED est affichée dans la section arrière de la zone aveugle, selon l'installation.
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