Système radar pour détection d'angle mort Lexus IS F avec alarme à 700 m et capteurs radar arrière mmWave doubles

Description principale

Améliorez la sécurité de conduite avec le système de détection d'angle mort Lexus IS F, doté d'une alarme robuste de 700 m. Cette mise à niveau de sécurité utilise deux capteurs radar mmwave montés sur le pare-chocs arrière (deux radars 24 GHz/72 GHz) pour surveiller la zone aveugle arrière et détecter les objets en mouvement à une distance de 3 à 10 mètres de votre véhicule. Lorsqu'un danger potentiel entre dans la zone d'avertissement, le système allume les indicateurs LED et peut déclencher des alertes qui correspondent à votre configuration préférée, y compris l'activation du clignotant du côté correspondant, un clignotement rapide des LED, ou un signal sonore à trois tons. Il est conçu pour réduire le risque de changement de voie et vous donner plus de confiance sur les autoroutes fréquentées ou lors des changements en milieu urbain.

Conçu pour le Lexus IS F et les modèles associés (IS200t, IS300, IS350, IS250, IS300h, XE30, 2013–2023), ce système prend en charge des miroirs personnalisés. Si vous envoyez votre rétroviseur d'origine, nos ingénieurs peuvent adapter le motif de lumière d'avertissement laser pour correspondre à l'apparence de votre voiture, tout en maintenant le même prix. Le système offre des options d'installation flexibles et deux styles d'affichage principaux : une version à affichage sur lentille avec des indications sur la lentille, ou un affichage dans la voiture qui montre un avertissement sur la fenêtre triangulaire à l'intérieur de l'habitacle. C'est une solution pratique et proactive pour des changements de voie plus sûrs et une conduite plus fluide dans des conditions de circulation variables.

Tous les équipements, dispositifs et machines électroniques et mécaniques vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans.

Fiable depuis 2002, ce produit rejoint la gamme éprouvée de mises à niveau de sécurité automobile d'InterCyprus.

Langue OSD : Anglais

Avantages & Conseils

• Protection pratique lors des changements de voie : détectez les objets en mouvement dans la zone aveugle et recevez des alertes en temps opportun avant de vous insérer ou de changer de voie.
• Motifs d'avertissement personnalisables : pour les miroirs d'origine que vous expédiez à notre usine, les ingénieurs peuvent adapter le motif de lumière d'avertissement laser pour correspondre à l'esthétique de votre véhicule sans changer le prix.
• Options d'affichage flexibles : choisissez entre des indications montées sur lentille ou des indicateurs dans le véhicule pour convenir à votre visibilité et style d'habitacle préférés.

Spécifications du produit

• Tension de fonctionnement : DC 9–16 V
• Courant de fonctionnement : DC 12 V, 430 mA ± 10 mA
• Température de fonctionnement : −30 °C à +80 °C
• Consommation de courant statique : ≤ 1 mA
• Indice d'étanchéité : IP66/6
• Plage d'adaptation de vitesse : ±120 KM/h
• Plage d'avertissement : 3 à 10 mètres derrière le côté
• Méthode d'avertissement : son et éclairage LED
• Mode de démarrage : démarrer avec ACC
• Deux types d'affichage principaux : 1) Affichage sur lentille avec lumière d'indication sur la lentille ; 2) Affichage dans la voiture avec lumière d'avertissement sur la fenêtre triangulaire à l'intérieur de la voiture
• Langue OSD : Anglais
• Fonctionnalités spéciales : détection de mouvement
• Mode de détection : Détection de signal radar
• Certification : CE
• Origine : Chine continentale

Le paquet comprend

• Capteur radar
• Câble d'alimentation
• Transconnexion LED
• Lumière indicatrice LED
• Lentille de vue arrière de la zone aveugle
• Ligne d'inspection de direction et de marche arrière
• Carte de calibration
• Support radar
• Vis
• Buzzer
• Instructions

Avertissements / Rappels

• Les signaux radar ne peuvent pas pénétrer le métal et sont facilement perturbés par les lumières fluorescentes.
• Lors de l'installation, assurez-vous que le pare-chocs arrière est en plastique et qu'il n'y a pas d'interférence métallique directement devant le capteur radar (surface d'émission du signal).
• Le capteur radar (surface d'émission du signal) ne doit pas être installé face aux lampes fluorescentes.
• Remarque : les produits universels ont des lumières LED installées au pilier A de la voiture ; les produits spéciaux ont des lumières LED installées dans la zone aveugle arrière.

Support linguistique

Langue OSD : Anglais

Fournissant un service de qualité et de confiance depuis 2002 sur intercyprus.com.