Système d'avertissement radar pour Toyota Land Cruiser 300 (LC300) BSD détection d'angle mort 2022-2024

Améliorez la sécurité et la sensibilisation à chaque conduite avec le système d'avertissement radar BSD du Toyota Land Cruiser 300 avec détection des angles morts de ZJCGO. Conçu spécifiquement pour les modèles LC300 (J300) de 2022 à 2024, cet assistant fiable pour les angles morts et le changement de voie vous aide à repérer les objets en mouvement dans vos zones arrière longtemps avant qu'ils ne deviennent un risque.

Deux radars mmwave montés sur le pare-chocs arrière surveillent en continu les angles morts, détectant les objets en mouvement dans une plage de 3 à 10 mètres. Lorsqu'un véhicule ou un objet entre dans la zone d'avertissement, le système allume la LED correspondante, et lors de scénarios de changement de voie, il peut déclencher le clignotant du même côté ou un clignotement rapide de la LED accompagné d'un signal sonore à trois tons. Cette approche d'alerte multi-capteurs vous donne un préavis des dangers potentiels, vous aidant à prendre des décisions de voie plus sûres et réduisant le risque de collisions latérales.

Choisissez l'option d'affichage qui convient à votre intérieur : affichage sur la lentille du radar ou affichage dans la voiture avec un indicateur d'avertissement sur la fenêtre triangulaire à l'intérieur de la voiture. Le système prend en charge la personnalisation pour les rétroviseurs d'origine de la LC300 : envoyez vos rétroviseurs à notre usine, et les ingénieurs adapteront le motif de lumière d'avertissement laser pour correspondre à vos rétroviseurs. Le prix reste le même ; vous ne couvrez que les frais d'expédition et d'éventuels droits de douane.

Au-delà du BSD, le système comprend LCA (Assistance au Changement de Voie), BSD (Détection des Angles Morts), AOA (Avertissement de Dépassement Actif), avertissement de suivi d'angle mort du pilier B, et RCTA (Alerte de Trafic Croisé en Marche Arrière). Un DOW (Avertissement d'Ouverture de Porte) en option renforce la protection lors du stationnement dans des espaces étroits ou lorsque la porte d'un autre véhicule s'ouvre à proximité. Cet ensemble complet vous aide à naviguer sur des routes chargées en toute confiance.

Langue OSD : Anglais. Ce produit est conçu pour la conduite dans le monde réel, avec des performances adaptées aux vitesses et conditions typiques de la LC300. Tous les équipements électroniques et mécaniques, dispositifs et machines vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans.

Support linguistique pour ce produit : Anglais (Langue OSD).

Tous les équipements électroniques et mécaniques, dispositifs et machines vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans.

Sur intercyprus.com depuis 2002 — reconnu pour sa qualité et sa fiabilité.

Spécifications du produit

• Tension de fonctionnement : DC 9 ~ 16V
• Courant de fonctionnement : DC12V 430mA ± 10mA
• Température de fonctionnement : -30 °C ~ +80 °C
• Consommation de courant statique : ≤1mA
• Indice d'étanchéité : IP66
• Plage d'adaptation de vitesse : ±120 KM/heure
• Plage d'avertissement : 3 à 10 mètres derrière le côté
• Méthode d'avertissement : son et éclairage LED
• Mode de démarrage : démarrer avec ACC
• Options d'affichage : Affichage sur la lentille ou avertissement dans la voiture sur la fenêtre triangulaire à l'intérieur de la voiture
• Deux types principaux : Affichage sur lentille ou affichage sur tableau de bord
• Modèles applicables : Toyota Land Cruiser 300 LC300 J300 2022-2024 (option de miroir personnalisé disponible)

Le paquet comprend :

1. Capteur radar
2. Câble d'alimentation
3. Transconnexion LED
4. Lampe indicatrice LED
5. Lentille de vue arrière de zone aveugle
6. Ligne d'inspection de direction et de marche arrière
7. Carte de calibration
8. Support radar
9. Vis
10. Alarme
11. Instructions

Avertissements / rappels

• Les signaux radar ne peuvent pas pénétrer le métal et sont facilement perturbés par les lumières fluorescentes. Veuillez confirmer lors de l'installation : le pare-chocs arrière de la voiture installée est en plastique ; il ne doit pas y avoir d'interférence métallique directement devant le capteur radar (surface d'émission du signal) ; le capteur radar (surface d'émission du signal) ne peut pas être installé face à une lampe fluorescente.