Convertisseur de ballast HID Xenon D2S D2R pour Honda Acura Mitsubishi
Restaurez une illumination constante du système de phares de votre véhicule avec ce convertisseur de ballast HID Xenon de rechange, conçu spécifiquement pour les ensembles de projecteurs D2S et D2R. Lorsque les allumeurs d'origine se dégradent, les conducteurs rencontrent souvent des démarrages retardés, une intensité de faisceau instable ou une défaillance totale. Cette unité de remplacement résout ces problèmes en fournissant des impulsions d'allumage stables et un flux d'énergie régulé, garantissant des performances d'allumage immédiates et une durée de vie prolongée de l'ampoule. Conçu pour remplacer directement les composants d'origine, le ballast s'adapte à plusieurs plateformes, correspondant à des numéros de référence tels que 33119-TA0-003, W3T19371 et D530-51-0H3 pour certains véhicules Honda, Acura, Mitsubishi et Mazda.
Avantages & Conseils Pratiques
- La compatibilité directe avec le faisceau élimine les modifications de câblage personnalisées pour les configurations de projecteurs prises en charge.
- Une large tolérance thermique maintient un fonctionnement fiable, que vous naviguiez sur des autoroutes arides ou dans des conditions hivernales glaciales entre -40℃ et 105℃.
- Photographiez toujours l'étiquette de votre ballast existant et comparez le style du support de montage avant de commander, car les dimensions du matériel varient selon les années de modèle et les variantes régionales.
Spécifications du Produit
- Tension d'entrée : 9–16V
- Courant d'entrée maximum : 6.5A–8A
- Tension de démarrage instantanée : ≥23KV
- Fréquence de fonctionnement : 250 ±10Hz
- Durée de vie estimée : ≥3000 heures
- Protections de sécurité : Les protections contre les courts-circuits, les circuits ouverts et la polarité inversée s'activent en ≤1 seconde
Le paquet comprend
- 1× Convertisseur de ballast HID Xenon
Installation & Rappels de Sécurité
Cet article est un composant de remplacement de rechange et ne remplace pas les pièces du fabricant d'origine ni leur couverture associée. Étant donné que les circuits HID modernes partagent des modules de contrôle sensibles, une installation professionnelle est fortement recommandée pour garantir une mise à la terre appropriée et une polarisation des connecteurs. Déconnectez toujours la batterie du véhicule avant d'accéder aux connecteurs des phares pour éviter les courts-circuits électriques ou les dommages aux modules. Les tolérances de fabrication peuvent permettre une variance dimensionnelle de 1 à 2 mm par rapport aux unités d'origine.
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