Récupérateur d'huile en aluminium avec raccord AN10 pour Volkswagen Golf GTI MK7 1.8T
Prévenez l'accumulation de vapeurs d'huile nocives dans votre admission avec ce réservoir d'huile en aluminium de 1100 ml, conçu avec précision pour les variantes Volkswagen Golf GTI Mk7 et Mk7.5 propulsées par la plateforme 1.8L ou 2.0L TSI/TFSI EA888 Gen 3. Le routage PCV d'origine recirculent les gaz du carter, mais les lubrifiants non brûlés et les particules de carbone s'accumulent inévitablement sur les soupapes d'admission, les intercoolers et les capteurs de débit massique. Intercepte ces contaminants à la source, rétablissant la dynamique d'air d'origine et protégeant les composants électroniques sensibles de l'accumulation de boue.
Usiné en aluminium léger et fini avec un revêtement noir résistant à la corrosion, le réservoir abrite un déviateur d'air interne qui augmente le temps de résidence pour les vapeurs montantes, améliorant considérablement la séparation de phase. Les filetages d'entrée et de sortie AN10 standard simplifient le routage des tuyaux, tandis que le support de montage universel adaptable s'adapte à diverses géométries de compartiment moteur sans modifications permanentes.
Avantages & Recommandations d'entretien
- Préserve des niveaux d'octane stables en empêchant les aérosols d'huile de se mélanger avec l'air frais, ce qui réduit activement la probabilité de pré-détonation sous forte accélération.
- L'entretien est rapide : vidangez périodiquement le liquide collecté et rincez le filtre interne pour maintenir un tirage sous vide constant.
- Installez l'unité aussi haut que possible dans le compartiment moteur pour tirer parti du drainage par gravité et minimiser le transport de liquide.
Spécifications du produit
- Volume interne : 1100 ml maximum
- Construction : Aluminium anodisé avec laque protectrice noire
- Dimension de raccordement : Ports standard AN10
- Matériel : Support d'installation universel réglable
Le paquet comprend :
- 1 x Réservoir d'huile AN10
Notes de montage & d'assemblage
Restriction de véhicule : Ce réservoir est calibré spécifiquement pour les modèles Golf GTI standard utilisant le groupe motopropulseur EA888 Gen 3 MQB. Il ne convient pas aux applications Golf R en raison du routage modifié des respirateurs et de la géométrie du collecteur. Exigence d'installation : Le paquet contient uniquement le réservoir de capture. Les tuyaux PCV compatibles, les joints toriques ou les kits d'adaptateurs de croisement doivent être obtenus séparément pour compléter une boucle de contournement fonctionnelle.
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