Catalyseur à trois voies en céramique 400 CPSI universel remplacement Euro3

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Conçu pour restaurer une conformité stricte aux émissions sans étouffer la sortie des gaz d'échappement, ce catalyseur trois voies repose sur un noyau en céramique dense en forme de nid d'abeille pour oxyder rapidement les hydrocarbures et convertir les oxydes d'azote nocifs en composés atmosphériques plus sûrs.

Construit comme une unité de remplacement universelle, il satisfait aux cadres réglementaires Euro 3, 4, 5 et 6 tout en maintenant une contre-pression stable à 400 cellules par pouce carré. Le diamètre précis de 93 mm et la longueur de 100 mm correspondent aux schémas de routage standard des fabricants, permettant une intégration directe qui résout les avertissements de catalyseur défaillant, les conditions de ralenti irrégulier et les émissions de fumée excessives sans nécessiter de fabrication d'adaptateurs de rechange.

Avantages & Conseils Pratiques

Ce design en céramique à haut débit récupère rapidement les lectures correctes des capteurs d'oxygène et stabilise le mélange de carburant après la détérioration catalytique. Fixez l'unité à l'aide de colliers résistants à la chaleur ou de soudure professionnelle pour maintenir un joint étanche sans fuite lorsque le métal se dilate sous charge. Suivez un trajet de rodage doux après l'installation pour activer correctement les revêtements en métaux précieux et maximiser la durabilité à long terme.

Spécifications du Produit

  • Architecture du catalyseur : Nid d'abeille en céramique trois voies
  • Indice de porosité : 400 CPSI
  • Norme de conformité : Euro 3 / 4 / 5 / 6
  • Dimensions externes : 93 mm de diamètre × 100 mm de longueur
  • Tolérance de fabrication : ±0,1 mm
  • Désignation de la marque : KSRCAT

Le Paquet Comprend

  • 1 × Catalyseur universel en céramique

Avertissements & Rappels d'Installation

Ce composant fonctionne exclusivement comme un remplacement de taille OEM direct et ne prend pas en charge les configurations d'échappement fortement modifiées ou personnalisées. Les joints d'échappement doivent rester entièrement soudés ou serrés pendant l'installation pour éviter les fuites de gaz et les dommages thermiques. Une légère variance dimensionnelle dans ±0,1 mm est une pratique standard de l'industrie et garantit un fonctionnement mécanique normal. Consultez toujours des guides d'installation autorisés avant de couper ou de joindre des tuyaux pour garantir des performances d'étanchéité optimales.

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