Réglage de la goupille de suralimentation pour Land Rover Defender, Discovery, Range Rover 200, 300 TDI
Restaurez une réponse de gaz plus précise et optimisez la distribution de carburant avec un Tuning Fuel Boost Pin conçu pour les véhicules Land Rover Defender, Discovery et Range Rover équipés des moteurs diesel 200 TDI et 300 TDI. Ce composant de remplacement direct se trouve à l'intérieur du compartiment de mesure de carburant, permettant un positionnement précis de l'actionneur qui contrecarre le mapping restrictif d'origine. En affinant la boucle de rétroaction mécanique, il aide à récupérer le couple perdu à bas régime, adoucit l'accélération sous charge et soutient des gains de puissance constants lorsqu'il est associé à une calibration moteur appropriée.
Avantages & Conseils
- Associez la broche à un remappage ECU équilibré pour aligner le volume de carburant avec le flux d'air et éviter le suralimentation.
- Essuyez le boîtier de l'actionneur et les rainures d'accouplement avant l'installation pour éliminer les débris qui pourraient compromettre l'alignement.
- Vérifiez le dégagement du support lors de l'installation pour maintenir un mouvement libre du lien de contrôle.
Spécifications du produit
- Application véhicule : Land Rover Defender, Discovery, Range Rover 200 TDI & 300 TDI
- Désignation de la marque : Aucune ou TUTU Speed
- Classification du composant : Compartiment moteur / Broche d'actionneur de mesure de carburant
- Origine de fabrication : Chine continentale
- Méthode de montage : Remplacement direct par boulonnage
Le paquet comprend :
- 1 × Tuning Fuel Boost Pin
Rappels importants
Des révisions de fabrication ont lieu périodiquement ; des variantes plus anciennes et plus récentes peuvent être expédiées de manière interchangeable. Vérifiez toujours les détails de votre châssis et le code moteur avant de finaliser votre commande. Si des questions de compatibilité se posent, partagez votre numéro d'identification de véhicule avec notre équipe de support avant d'acheter pour éviter les retours.
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