Kit de DRL LED Angel Eye avec clignotant Switchback pour Mazda 3 2004-2008
Transformez votre Mazda 3 (2004–2008) avec ce kit halo LED intelligent qui offre une illumination diurne nette et un signal de virage à retour seamless. Au lieu d'un anneau blanc constamment lumineux autour de votre faisceau principal, cette unité atténue automatiquement les LED blanches froides de 6000K et passe aux indicateurs ambres brillants dès que vous activez votre clignotant. Le design s'intègre proprement dans des logements de projecteurs standard, réduisant l'éblouissement et empêchant le débordement de couleur tout en améliorant considérablement la visibilité avant par rapport aux ampoules d'origine ternies.
Avantages & Conseils Pratiques
- Le circuit de pilote intégré gère la consommation de courant pour éviter les voyants d'avertissement sur le tableau de bord ou le statique radio, permettant un raccordement direct aux relais de phares existants.
- Alignez les bandes halo en utilisant le ruban de montage inclus d'abord pour vérifier l'espacement ; appuyez fermement sur une surface de lentille soigneusement nettoyée pour une adhésion durable.
- Vous pouvez faire fonctionner ces modules en parallèle avec des lampes d'accueil ou des feux de brouillard si le faisceau de votre véhicule fournit une alimentation d'accessoire commutée.
Spécifications du Produit
- Tension du Système : 12 V CC
- Technologie LED : Matrice de diode montée en surface (SMD)
- Couleur de Lumière : 6000 K blanc froid / transition ambre chaud
- Approbations : CCC
- Compatibilité : Remplacement des réflecteurs et projecteurs de phare de Mazda 3 (2004–2008)
- Fabricant : HochiTech
Le paquet comprend :
- 6x Assemblages d'Anneaux Halo LED
- Bandes de Ruban Adhésif d'Installation
- 1x Petit Accessoire Bonus
Avertissements & Rappels
- Une installation professionnelle est conseillée pour préserver les normes d'étanchéité d'origine et éviter l'humidité piégée à l'intérieur des phares scellés.
- Déconnectez le pôle négatif de la batterie avant de couper dans des fusibles ou des prises de relais intérieurs.
- Faites passer tous les câbles exposés à l'écart des ventilateurs de refroidissement rotatifs, des courroies d'entraînement et des bords de tôle tranchants.
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