Chambre à air légère en TPU pour vélos pliants de 18 pouces et BMX

Allégez votre vélo avec cette chambre à air en TPU de trente-quatre grammes, conçue spécialement pour les vélos pliants de dix-huit pouces et les modèles BMX. Vous remarquerez une réduction du poids en rotation chaque fois que vous roulerez sur un revêtement irrégulier. L’uréthane thermoplastique flexible résiste aux coupures et assure une étanchéité parfaite autour des pneus pour roues trois-fifty-five de dimensions comprises entre un point deux cinq et un point cinq pouces. Vous gagnerez du temps lors du gonflage, car la paroi fine s’étire facilement à basse pression. Ce remplacement judicieux élimine le poids superflu et permet à votre vélo à petites roues de rouler en douceur.

Choisissez le type de valve correspondant au trou de votre fourche pour une installation parfaite. Nous vous recommandons vivement de gonfler la chambre à air à la main jusqu’à ce qu’elle forme une légère boucle avant de l’insérer dans le pneu. Cette habitude évite que des plis ne provoquent des fuites lentes plus tard dans la semaine. Surveillez attentivement les variations de température extérieure lorsque vous roulez, car la chaleur dilate naturellement l’air à l’intérieur de la chambre. Réduisez toujours la pression à un bar avant de laisser les roues dans un coffre chaud afin d’éviter la déformation des tiges de valve.

• Compatibilité des modèles : Conçue pour les vélos pliants de dix-huit pouces et les cadres BMX utilisant des jantes trois-fifty-five.
• Construction de la chambre : L’uréthane thermoplastique ultrafin pèse environ trente-quatre grammes par chambre à air.
• Types de valves : Disponible avec des valves Presta de quarante-cinq millimètres et de soixante-cinq millimètres, ainsi qu’avec une valve Schrader de quarante-cinq millimètres.

Contenu du paquet : Une chambre à air en TPU légère correspondant à la longueur de valve sélectionnée.

Suivez des consignes de sécurité simples, mais strictes. Ne gonflez pas cette chambre à air avec un compresseur à grande vitesse et ne la remplissez pas excessivement lorsqu’elle se trouve en dehors du pneu. Gonflez-la doucement à la main jusqu’à ce qu’elle reprenne sa forme, puis maintenez-la à environ zéro point cinq bar pour la mise en place initiale. La pression routière maximale reste inférieure à cinq bars ou soixante-douze psi. Une exposition rapide au soleil et l’asphalte chaud font rapidement grimper la pression, ce qui peut faire sortir les tringles des jantes étroites. Adaptez vos habitudes lorsque les températures estivales dépassent soixante degrés Celsius afin de préserver l’intégrité de la valve.

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