Chambre à air ultralégère en TPU pour vélos de route 700c avec valve française Presta
Réduisez le poids superflu sans sacrifier une adhérence constante sur le bitume. Cette chambre à air en TPU ultralégère ne pèse que 36 grammes. Elle aide votre vélo de route 700c à accélérer plus rapidement et à gravir les routes les plus pentues avec moins d'effort. Le matériau thermoplastique flexible résiste aux impacts tranchants et conserve sa forme lors des départs par matin froid comme des descentes par après-midi chaud. Vous troquez une lourdeur pénalisante contre une maniabilité réactive sur vos itinéraires préférés. Installez-la rapidement grâce à la valve française Presta métallique incluse, qui s'associe parfaitement aux pompes à pied de style piste.
Maintenez une pression optimale grâce à ces réglages rapides. Glissez la carcasse légère dans le pneu avant d'ajouter de l'air afin d'éviter qu'elle ne se torde autour du talon. Utilisez une pompe à main standard plutôt qu'un compresseur pour protéger les parois internes fines. Orientez la tige de valve vers l'intérieur, en direction du centre de la jante, avant le gonflage. Pompez uniquement jusqu'à ce que la chambre à air prenne une forme circulaire de base, en vous arrêtant bien en dessous de 0,5 bar.
- Matériau : Le composite TPU offre un profil plus léger que les chambres à air traditionnelles en caoutchouc.
- Taille du pneu : Convient aux vélos de route 700c avec des carcasses de 18 à 28 millimètres de largeur.
- Type de valve : La valve française Presta métallique permet un contrôle précis de l'air.
- Poids : Pèse 36 grammes, avec une variation de trois grammes.
- Longueur de la tige : Disponible en options de 45, 65, 85 et 100 cm.
- Finition : Le revêtement intérieur doré ajoute un contraste visuel discret.
Le colis comprend :
- Une chambre à air de remplacement en TPU ultralégère, prête à être installée immédiatement.
Respectez la construction fine lors de la première installation. Ne forcez jamais une pression d'air complète dans la chambre à air lorsqu'elle se trouve hors de la carcasse, car cela causerait des dommages structurels irréversibles. Associez toujours cette unité légère à une pompe à vélo manuelle pour assurer un débit d'air régulier. Orientez le corps de valve vers le centre de la roue avant le premier gonflage. Ajoutez juste assez d'air pour arrondir les bords et maintenez la pression en dessous de huit PSI.
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