Kit de tuyaux de radiateur en silicone pour Peugeot 206 1.6L 16V
Améliorez le flux du moteur avec ce kit de tuyaux de radiateur en silicone
Votre Peugeot 206 a besoin d'un acheminement de liquide de refroidissement fiable, surtout lorsque vous poussez le moteur à ses limites. Ce kit de tuyaux en silicone remplace les anciens tuyaux en caoutchouc qui se fissurent, gonflent ou se dégradent avec le temps. Vous bénéficiez d'un flux interne fluide qui réduit les restrictions et aide à gérer la chaleur plus efficacement. Conçu pour les modèles manuels 1.6L 16V fabriqués entre 1998 et 2007, cet ensemble à montage direct élimine les incertitudes lors de l'entretien.
Conçu pour des conditions exigeantes
- Durée de vie à température prolongée : Le silicone flexible résiste à des températures de fonctionnement allant de -65°F à 500°F, maintenant le système stable à travers la chaleur estivale ou les démarrages à froid.
- Construction robuste à trois couches : Chaque tuyau présente une épaisseur de paroi dense de 4,5 mm qui résiste à l'expansion soudaine sous une charge lourde.
- Manipulation de pression sécurisée : Fonctionnez en toute confiance à des pressions de travail allant jusqu'à 0,9 Mpa, sachant que la résistance à l'éclatement reste solide à 245 PSI.
Détails techniques
- Couverture des véhicules : Fabriqué spécifiquement pour remplacer les pièces d'équipement d'origine sur Peugeot 206 1.6L 16V.
- Dimensions précises : Conçu avec une tolérance de taille contrôlée de +/-0,5 mm pour garantir des connexions étroites et prévenir les fuites.
- Qualité du matériau : Fabriqué à partir de silicone de haute qualité exempt de produits chimiques préoccupants pour une longévité constante.
Le paquet comprend
Vous recevrez chaque pièce de tuyau nécessaire dans le kit comme indiqué clairement dans les photos de la galerie. Rien n'est omis, vous pouvez donc vous attaquer au travail immédiatement.
Conseils d'installation
Confirmez que votre modèle à transmission manuelle correspond à la spécification 1.6L avant d'ouvrir le paquet. Videz toujours complètement le système de refroidissement et inspectez vos colliers pour garantir un joint étanche lors du remplissage final.
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