Feu de frein à LED rouge de troisième stop pour Audi Q7 4L 2006-2015

Remplacez votre feu stop haut d'origine décoloré par un feu de freinage LED de troisième niveau conçu spécifiquement pour Audi Q7 (4L) de 2006 à 2015 et Porsche Cayenne (92A) de 2010 à 2014. Construit avec 30 diodes SMD haute puissance enfermées dans un verre rouge brillant, cet ensemble s'active instantanément lorsque vous appuyez sur la pédale, éliminant le retard des ampoules halogènes et signalant au trafic derrière vous avec une intensité plus claire. Le boîtier 12V DC se monte précisément sur l'ouverture de la vitre arrière, s'enclenchant dans la découpe d'origine sans découpe ni perçage. Il constitue une mise à niveau simple qui restaure la conformité en matière de sécurité tout en améliorant la visibilité de freinage nocturne sur autoroute.

Avantages & Conseils

• Confirmez le suffixe de votre VIN ou le mois de production, car le moulage du verre arrière change légèrement entre les premières et les dernières constructions 4L.
• Masquez la peinture environnante avec du ruban de peintre avant d'installer l'unité pour protéger les finitions des résidus d'adhésif ou des rayures d'outils.
• Testez les feux en marche arrière pour vérifier qu'aucun circuit de marche arrière ou de frein n'interfère avec la fonction de la troisième lampe.

Spécifications du produit

• Technologie d'éclairage : LED avec 30 puces SMD haute puissance
• Évaluation électrique : 12V DC
• Couleur de la lentille et d'émission : Rouge / Rouge brillant
• Numéros de référence OEM : 4L0945097, 2DA965096, 95863105000
• Modèles à ajustement direct : Audi Q7 (4L) 2006–2015 | Porsche Cayenne 92A 2010–2014
• Classification de l'assemblage : Feu de frein central de troisième niveau

Le paquet comprend :

• 1× Assemblage de feu de frein arrière LED rouge de troisième niveau

Vérifiez toujours vos spécifications de châssis avant de désinstaller le composant d'origine. Un maintien sécurisé dépend de l'appariement de l'épaisseur du joint en caoutchouc d'origine, et le câblage exposé doit toujours être protégé par une gaine pour éviter l'usure contre les bords métalliques.

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