Testeur de bobine d'allumage automobile QDB300 avec injecteur et moteur pas à pas
Le QDB300 est un outil de diagnostic compact et multifonction conçu pour le dépannage automobile moderne. Cette unité portable combine un testeur de signal de style oscilloscope, une sortie de commande PWM pour les solénoïdes et les injecteurs, un testeur de moteur pas à pas pour les moteurs de ralenti et de jauge, et une simulation de signal fiable pour les capteurs, le tout dans un seul appareil portable. Il aide les techniciens à identifier rapidement les défauts de bobine d'allumage, les problèmes d'injecteur et les problèmes d'actionneur, réduisant ainsi le temps de diagnostic et le temps d'immobilisation du véhicule. L'écran couleur TFT lumineux présente les formes d'onde et les lectures de manière claire, vous permettant d'interpréter les résultats d'un coup d'œil, même dans des ateliers occupés ou des garages de bricolage. Compatible avec les systèmes de véhicules 12V et 24V, il fonctionne avec une alimentation CC de 9 à 26V, ce qui en fait un compagnon polyvalent pour le travail automobile.
Tous les équipements, dispositifs et machines électroniques et mécaniques vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans.
Description principale
Le QDB300 regroupe plusieurs capacités de diagnostic essentielles dans un seul instrument portable. Son affichage de signal de test de style oscilloscope vous aide à visualiser le comportement de la bobine d'allumage et la réponse de l'injecteur, tandis que les sorties du pilote PWM envoient des signaux contrôlés pour simuler des conditions de fonctionnement réelles. Le multimètre intégré couvre les vérifications électriques essentielles : tension, résistance, courant, capacité et diodes, vous permettant de vérifier les circuits sans avoir à saisir plusieurs outils. Le testeur de moteur pas à pas prend en charge les tests de moteur de ralenti et d'instrument, permettant une identification rapide des défauts mécaniques ou électroniques dans les systèmes auxiliaires.
Avantages et conseils
- Tests d'allumage et d'injecteur efficaces : Utilisez l'affichage de signal intégré pour comparer le comportement primaire/secondaire de la bobine et la performance des impulsions de l'injecteur, vous aidant à confirmer le bon timing et l'énergisation.
- Diagnostics simplifiés : Diagnostiquez plusieurs composants sans passer d'un appareil à l'autre : testez les bobines, les injecteurs, les dispositifs pilotés par PWM et les moteurs pas à pas à partir d'une seule interface.
- Conseils d'utilisation pratiques : Commencez avec une alimentation connue comme bonne (CC 9–26V) et vérifiez la tension d'alimentation avec le multimètre avant d'appliquer des signaux PWM. Utilisez la plage de fréquence de 1 à 100 kHz et un cycle de service de 0 à 100 % pour modéliser les conditions de fonctionnement réelles, et passez entre les modes à 2 fils et à 3 fils selon les types de bobine ou d'injecteur. Maintenez la température de fonctionnement entre 0 et 55 °C pour des performances optimales.
Spécifications du produit
- Marque : YIQIXIN
- Version matérielle : QDB-5A
- Origine du modèle : Chine continentale
- Poids de l'article : 0,4 kg
- Matériau : Fer + Plastique
- Certification : CE (Certification de test externe)
- Exigences en matière d'alimentation : CC 9–26V (adapté aux systèmes de véhicules 12V/24V)
- Affichage : Écran couleur TFT
- Fonctions clés : Test de bobine d'allumage automobile, test de solénoïde/vanne d'injecteur, testeur de moteur pas à pas, testeur d'injecteur, testeur de vanne d'injecteur, simulateur de bobine d'allumage, pilote PWM et signalisation PWM
- Sortie PWM : Fréquence 1–100 kHz, cycle de service 0–100 %, VPP 1,25–14,5V ; prend en charge les modes à 2 fils et à 3 fils
- Tests de signal et de capteur : Génération et test de signal pour moteurs de ralenti, ventilateurs électroniques, capteurs de débit et actionneurs similaires ; prend en charge la simulation de signal de capteur (par exemple, pression de climatisation, pression de rail)
- Capacités du multimètre : Tension CC 0–30V, Résistance 0–1 MΩ, Courant 0–1,8 A, Capacité 10 nF–1000 μF, Diodes
- Température de fonctionnement : 0–55 °C
- Sortie d'alimentation : Réglable jusqu'à 2,5 A
- Interface d'alimentation : Entrée CC pour systèmes de véhicules 12V/24V
- Support linguistique : Anglais (d'autres langues peuvent être disponibles selon la région)
- Champ d'application : Idéal pour les professionnels de l'entretien automobile et les mécaniciens de bricolage
Le paquet comprend :
- Non spécifié dans les données produit disponibles.
Avertissements / Rappels
Utilisez strictement dans la plage de tension spécifiée (9–26V) et la température de fonctionnement (0–55 °C). Assurez-vous de connexions appropriées et suivez toutes les procédures de sécurité lors du test de circuits sous tension. Ne pas exposer l'unité à l'eau ou à l'humidité. Pour des résultats optimaux, effectuez des tests sur un banc d'essai stable et déconnectez-vous du véhicule lors de la réalisation de connexions physiques. Consultez le manuel de l'utilisateur pour les schémas de connexion et les consignes de sécurité.
Support linguistique
Support linguistique : Anglais (d'autres langues peuvent être disponibles selon la région).
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