Unité de contrôle de phare LED avec DRL pour Audi Q5 8R0907472
Restaurez une projection de faisceau fiable et éliminez le scintillement du DRL avec cette unité de contrôle de phare LED de remplacement, conçue spécifiquement pour les véhicules Audi Q5 fabriqués entre 2009 et 2012. Correspondant directement aux références OEM 8R0907472A, 8R0907472 et 8R0907472B, ce contrôleur de type ballast gère un flux de tension stable à travers le connecteur semi H1 sans nécessiter le retrait complet de l'assemblage de phare. Le circuit interne stabilise la livraison de courant, corrigeant les pannes courantes telles que le fonctionnement intermittent, la brûlure prématurée ou le désalignement de l'objectif du projecteur causé par le vieillissement des modules de conduite. Chaque unité est testée en usine avant expédition pour garantir une intégration plug-and-play sans faille dans votre faisceau de câblage existant.
Avantages & Conseils pratiques
- Remplacez rapidement les modules ballast défaillants au lieu d'acheter des logements de projecteur d'origine coûteux.
- Vérifiez l'année de votre châssis et la configuration du moteur 2.0L pour confirmer l'adéquation directe avant de déballer.
- Manipulez avec des mains propres et assurez-vous que les connecteurs de jonction sont complètement secs ; l'intrusion d'humidité est la principale cause de défaillance électronique précoce.
Spécifications du produit
Référence de pièce : 8R0907472A | 8R0907472 | 8R0907472B
Compatibilité du véhicule : Audi Q5 2.0L (Années modèles 2009–2012)
Type de composant : Unité de contrôle de phare LED / Ballast DRL
Interface électrique : Connecteur semi H1
État : Remplacement après-vente entièrement neuf
Le paquet comprend
- 1 x Unité de contrôle de phare LED avec fonction de lumière diurne
Rappels importants
Ce accessoire est un composant d'ingénierie après-vente, pas une pièce Audi d'origine. Les guides d'installation étape par étape ne sont pas inclus ; un travail électrique automobile professionnel est fortement recommandé pour éviter les retours de câblage ou les dommages aux modules. De légères tolérances physiques de 1 à 2 mm peuvent se produire en raison des processus de fabrication standard. Déconnectez toujours la borne négative de la batterie avant les modifications électriques.
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