Support d'alternateur en aluminium pour camion SUV GM moteur LS 1999-2013
Convertir un moteur LS moderne dans une voiture classique GM signifie souvent lutter contre un compartiment moteur étroit.
Ce support d'alternateur en aluminium organise votre système serpentin pour que l'échange s'adapte réellement.
Le design pousse la pompe de direction assistée vers le haut et vers l'intérieur tout en faisant pivoter l'alternateur de 180 degrés.
Vous gagnez un dégagement critique pour tout collecteur d'admission LS et retirez ce gros croisillon d'origine.
Chaque point de montage utilise votre matériel de camion existant, ce qui réduit vos coûts de pièces et rend votre installation familière.
Le corps en aluminium solide tolère des températures élevées sous le capot et porte une finition anodisée noire durable.
Avantages & Conseils
- Vérifiez la longueur de votre courroie à l'avance. La configuration illustrée utilise une courroie de 84 pouces, mais les camions d'origine fonctionnent généralement avec une boucle de 75 pouces. Mesurez entre votre vilebrequin et votre amortisseur harmonique avant d'acheter pour éviter des problèmes de tension.
- Conservez votre poulie tendeur d'origine. Ce support se fixe directement sur l'unité GM d'origine, vous évitant d'acheter un ensemble de tendeur de rechange ou de remplacer du matériel usé.
- Routage des câbles avant le couple final. Donnez à vos fils d'alternateur suffisamment de jeu pour tomber dans leurs prises, puis fixez les supports du côté conducteur avec de la place pour faire pivoter une douille profonde en dessous.
Spécifications du produit
- Compatibilité moteur. S'adapte aux moteurs LS1, LS2, LS3, LS6, LS7 et aux moteurs de camion GM 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L.
- Gamme de véhicules. Couvre les voitures de tourisme GM fabriquées des années 1950 aux années 1970 et les camions & SUV GM de 1999 à 2013.
- Matériau & Finition. Aluminium usiné CNC avec un revêtement noir poli anodisé mat pour la résistance à la chaleur et la protection contre la corrosion.
- Taille de l'alternateur. Prend en charge les configurations d'alternateur à gros et petit bloc.
- Placement. Se monte du côté conducteur du bloc moteur.
Le paquet comprend :
- 2x Supports de pompe de direction assistée
- 8x Entretoises
- 9x Boulons
- 2x Écrous
- 1x Rondelle
- 1x Instruction d'installation
Avertissements & Rappels :
Déconnectez toujours la borne négative de la batterie avant de retirer des courroies d'entraînement ou des connexions électriques. Le filetage croisé des fixations en aluminium peut endommager votre bloc moteur, donc commencez chaque boulon à la main avant d'appliquer le couple final. Consultez votre manuel de service officiel pour des spécifications de couple précises lors du remontage.
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