Kit de suppression PCV pour Volkswagen MK5 Golf GTI 2.0T mise à niveau du capuchon de suralimentation en aluminium et conversion uniquement à vide
Le kit de suppression de PCV Volkswagen MK5 Golf GTI avec bouchon de suralimentation en aluminium est une mise à niveau spécialement conçue pour moderniser le système PCV de votre moteur 2.0T FSI. En convertissant le moteur en un système uniquement sous vide, il s'attaque aux problèmes courants qui peuvent apparaître après un réglage ou même à partir de configurations d'origine : fuites de suralimentation, ralenti instable et consommation de carburant dégradée, sans compromettre les émissions d'origine. Fabriqué en aluminium léger 6061-T6 et fini avec un revêtement anodisé noir durable, ce kit allie performance et fiabilité pour les passionnés qui souhaitent un fonctionnement du moteur plus propre et plus cohérent, que ce soit lors de trajets quotidiens ou de courses dynamiques.
Les principaux avantages incluent un chemin de vide scellé qui minimise les projections d'huile dans le compartiment moteur, réduisant ainsi la saleté et le temps de maintenance. Le bouchon de suralimentation inclus dispose d'un port NPT 1/8, vous permettant de connecter un manomètre de suralimentation, un contrôleur de suralimentation ou tout appareil nécessitant une référence de vide/suralimentation, vous offrant une vision claire de la façon dont le système se comporte sous charge. Tout cela est conçu pour rester conforme aux normes d'émissions, vous permettant de profiter d'une performance améliorée sans sacrifier la responsabilité environnementale. Le kit est soutenu par une garantie à vie limitée, vous donnant confiance en sa fiabilité à long terme.
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Avantages & Conseils
- Utilisez le port NPT 1/8 sur le bouchon de suralimentation pour installer un manomètre de suralimentation pour un suivi en temps réel des pressions de votre turbo et de la réponse du moteur.
- Idéal pour les modèles 2.0T FSI d'origine et réglés (VW, Audi, SEAT, Skoda) pour réduire les projections d'huile et les fuites de suralimentation tout en préservant les émissions d'origine.
- Bénéficiez d'un système PCV propre, uniquement sous vide, qui réduit la saleté dans le compartiment moteur et simplifie la maintenance future.
Spécifications du produit
- Marque : VOLM
- Nom du modèle : QT3001
- Origine : Chine continentale
- Matériau : aluminium billet 6061-T6
- Finition : anodisé noir
- Dimensions : 20 cm (L) × 9 cm (W) × 8 cm (H)
- Poids : 0,5 kg
- Application : POUR VW / POUR Audi 2.0T FSI ; y compris MK5 Golf GTI 2.0T FSI, Jetta/MK5, Rabbit, Eos, Golf R MK6 (2012–2013), et modèles SEAT/Skoda 2.0T FSI correspondants
- No. OEM : pour les moteurs Volkswagen (VW)/Audi/SEAT/Skoda EA113
Le paquet comprend :
- Un ensemble de solution adaptateur PCV (kit de suppression de PCV) avec bouchon de suralimentation en aluminium
- Bouchon de suralimentation avec port NPT 1/8 et raccords fournis pour référence de vide/suralimentation
- Tous les matériels et raccords nécessaires pour une installation complète
Avertissements/Rappels
Assurez-vous d'un ajustement approprié pour votre plateforme VW/Audi 2.0T FSI spécifique et suivez toutes les directives d'installation. Si vous n'êtes pas expérimenté avec les systèmes PCV, une installation professionnelle est recommandée pour maintenir la garantie et la conformité aux émissions.
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