Adaptateur de refroidisseur d'huile moteur en aluminium pour BMW E46-E61 M52/M54

Adaptateur de refroidisseur d'huile en aluminium pour BMW E46-E61 M52/M54

Ce léger adaptateur de refroidisseur d'huile en aluminium usiné CNC est conçu pour vous permettre d'ajouter un refroidisseur d'huile externe aux moteurs BMW M52, M54 et M56 sans remplacer l'ensemble du boîtier de filtre à huile. Fabriqué en Chine continentale, cet adaptateur optimise le routage de l'huile avec un mécanisme d'étanchéité de précision qui dirige le flux vers les conduites de refroidissement et à travers le filtre, aidant à gérer les températures de l'huile moteur de manière plus efficace.

Les principaux avantages incluent une réduction de la température de l'huile moteur, une circulation d'huile améliorée et une flexibilité accrue pour l'intégration de capteurs. L'adaptateur dispose de deux ports NPT 1/8" et de deux raccords AN10, permettant une installation facile de capteurs externes pour les mesures de température ou de pression d'huile. Sa surface en aluminium anodisé allie durabilité et finition propre, résistante à la corrosion.

Conçu pour une large compatibilité avec BMW, il prend en charge les moteurs M52/M54/M56 sur une large gamme de modèles, y compris les variantes E46, E39, E60, E61, X3, X5, Z3 et Z4 telles que 328i, 325i, 525i et 530i. Le produit est optimisé pour abaisser les températures d'huile et simplifier l'installation, évitant ainsi la nécessité de modifier ou de remplacer l'ensemble du boîtier de filtre à huile.

Remarque : Seule une petite modification est requise : poncer légèrement le collecteur d'admission pour l'installation.

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Avantages & Conseils

• Utilisez les deux ports NPT 1/8" et les deux raccords AN10 pour ajouter des capteurs externes (température et/ou pression d'huile) pour un suivi en temps réel.
• Maintenez les températures d'huile sous contrôle dans des conditions de forte charge ou de course, aidant à protéger les composants du moteur et à prolonger la durée de vie de l'huile.
• Installez sans remplacer l'ensemble du boîtier de filtre à huile, préservant la compatibilité OEM tout en améliorant la capacité de refroidissement.

Spécifications

• Matériau : Alliage d'aluminium
• Surface : Anodisée
• Données d'interface : Deux ports NPT 1/8", deux raccords AN10
• Numéros de pièces de remplacement : 11421744000, 11421741000
• Origine : Chine continentale
• Compatibilité : Pour BMW Série 3 E36 323i/328i (1992-1999, M52), BMW Série 3 E46 323i/Ci (1999-2005), 325i/Ci/325Xi (1999-2005), 328i/Ci (1999-2005), 330i/Ci/Xi (1999-2005); BMW Série 5 E39 525i/528i/530i (M52/M54); BMW Série 5 E60/E61 525i (2004-2005), 530i (2004-2005); BMW X3 E83 2.5i/3.0i (2004-2006); BMW X5 E53 3.0i (2000-2006); BMW Z3 2.0i/2.2i/2.5i/2.8i/3.0i (1999-2002, M52/M54); BMW Z4 E85 2.5i/3.0i (2003-2008).

Avertissements / Rappels

Remarque : Seule une petite modification est requise. Il faut poncer légèrement le collecteur d'admission pour l'installation !