Kit de ventilation de vapeur de crossover de liquide de refroidissement en acier inoxydable AN4 pour moteurs LS
Les configurations traditionnelles de crossover de liquide de refroidissement rencontrent souvent des problèmes de circulation d'air restreinte et d'espace limité sous les collecteurs d'admission, provoquant une surchauffe localisée et un soulagement de pression incohérent. Ce kit de soupape de vapeur de crossover de liquide de refroidissement en acier inoxydable AN4 résout ces goulets d'étranglement en fournissant un chemin direct et organisé pour la vapeur et l'air piégés. Construit avec des tubes en acier inoxydable AN4 robustes et des adaptateurs en aluminium à filetage de précision, il se fixe solidement à la tête de cylindre avant tout en maintenant le bon fonctionnement du bouchon de radiateur et en empêchant le verrouillage de vapeur dans les constructions à haute performance.
Avantages & Conseils Pratiques
- Les collecteurs à quatre ports préconçus éliminent les incertitudes lors du routage, économisant des heures de fabrication sur mesure lors des échanges de moteurs LS.
- Les filetages de tuyaux coniques créent un joint mécanique plus étanche que les coupes droites, réduisant considérablement le risque de suintements lents de liquide de refroidissement aux points de connexion.
- Serrez toujours les raccords selon les recommandations du fabricant plutôt que de les comprimer excessivement, et envisagez d'envelopper les conduites en acier inoxydable avec des manchons en silicone tressé si elles passent près des collecteurs d'échappement.
Spécifications Techniques
- Matériau de la ligne : Acier inoxydable
- Matériau du raccord : Alliage d'aluminium
- Type de connexion : Filetage conique AN4
- Compatibilité moteur : LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9, série LSX
- Poids du système : 0,5 kg
- Pays d'origine : Chine
Le paquet comprend
- 5x Ports de collecteur central
- 1x Port de collecteur d'angle
- 4x Raccords de tuyau
- 9x Raccords de fin de tuyau
- 4x Clips de pointe de tuyau
Avertissement d'installation : N'essayez jamais de déconnecter des tuyaux ou de retirer des raccords pendant que le système de refroidissement est chaud. La chaleur résiduelle et la pression peuvent provoquer de graves brûlures thermiques, et attendre que les températures ambiantes soient complètes garantit une manipulation sûre et un test de pression précis lors des premiers remplissages.
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