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Garde-boue avant antichoc en ABS pour Talaria Sting X3 MX3 MX4

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Empêchez la boue et les débris des sentiers d'endommager votre Talaria Sting avec ce garde-boue avant résistant aux chocs. Conçu spécialement pour les modèles X3, MX3 et MX4, ce pare-boue détourne l'eau, la saleté et les petits cailloux de votre haut du corps et des zones essentielles du moteur. Sa construction durable en ABS absorbe les chocs importants sans se déformer, tandis que son élégant motif en fibre de carbone apporte à votre moto une finition moderne et distinctive.

Avantages et conseils de conduite

Remplacez votre pare-boue d'origine pour bénéficier d'une protection plus étendue par temps humide ou dans la boue. Serrez fermement les boulons de fixation juste après votre première sortie afin de permettre au plastique neuf de se stabiliser sous l'effet des vibrations. Effectuez une rapide inspection visuelle autour de l'espace entre la roue et le garde-boue toutes les quelques semaines afin de maintenir une déviation optimale lors des trajets plus longs.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : Plastique ABS haute qualité conçu pour résister aux fissures et à l'usure quotidienne sur les sentiers.
  • Compatibilité : Remplacement à boulonner directement compatible avec les plateformes Talaria Sting X3, MX3 et MX4.
  • Dimensions : Mesure 51 cm de long, 16 cm de large et 5 cm de haut.
  • Poids : Pèse seulement 197 grammes afin d'éviter d'ajouter une masse superflue à l'avant.

Tous les équipements, appareils et machines électroniques et mécaniques vendus par InterCyprus dans les pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans.

Depuis 2002, intercyprus.com distribue des pièces de performance vérifiées et des équipements fiables, gagnant la confiance des pilotes grâce à des stocks réguliers et à des conseils avisés.

Contenu de l'emballage :

1 x Garde-boue avant pour moto

Remarques importantes concernant l'utilisation

Vérifiez le modèle exact de votre Talaria avant de commander afin de garantir un alignement correct avec les supports du cadre. Travaillez toujours sur une moto à l'arrêt et gardez les outils éloignés des roues en rotation pendant le remplacement. L'installation d'un pare-boue plus ajusté laisse davantage d'espace à l'air frais pour refroidir vos freins et maintient votre champ de vision avant parfaitement dégagé.