Kit d'adaptateur de manchon de convertisseur de couple GM LS1 LS6 pour TH350 700R4 noir

Réalisez une intégration transparente du moteur LS avec le kit d'adaptateur de convertisseur de couple GM LS1/LS6 (TB-1070-BK), un manchon d'adaptateur de finition noire conçu pour connecter les moteurs LS de la génération III à une gamme de transmissions automatiques classiques. Ce kit à montage direct vous permet d'associer la puissance des LS1/LS6 avec les transmissions TH350, 700R4, 200-4R, 4L60 et Powerglide sans modifications coûteuses. Conçu pour la durabilité, il dispose de pignons à anneau doublement soudés et est compatible avec le moteur de démarreur LS d'origine pour une installation simple.

Conçu pour les moteurs GM LS1/LS6 de 1997 à 2007 (jusqu'en 2009 pour LS2) et pour les moteurs de camion 4.8/5.3/6.0, y compris L33, L59, LM4, LM7, LQ4, LQ9 et LR4, ce manchon adapte ces moteurs aux transmissions qui étaient à l'origine associées à des V8 non-LS. Il prend en charge les convertisseurs de couple à motif de boulons de 10,75" et 11,066" (11,1"), garantissant un alignement correct et un engagement sécurisé. Un avantage clé est sa compatibilité à montage direct pour les moteurs LS de la génération III avec un flasque de vilebrequin court, simplifiant l'installation et réduisant le besoin de fabrication extensive.

Remarque : Certains moteurs LS LQ4 6.0 de 1999 à 2000 qui utilisaient un 4L80E peuvent ne pas être compatibles en raison du flasque de vilebrequin haut. Vérifiez toujours la compatibilité du flasque de vilebrequin et du convertisseur avant l'installation. La couleur peut apparaître légèrement différente des photos en raison de l'éclairage, et de légères variations de dimensions peuvent se produire lors des mesures manuelles.

Avantages & Conseils

• Échanges LS vers automatique sans effort : parfait pour échanger des moteurs LS dans des véhicules à l'origine associés à des transmissions TH350, 700R4, 2004R, 4L60 ou Powerglide.
• Construction durable pour une utilisation fiable sur route et en performance : les pignons à anneau doublement soudés améliorent la gestion du couple et la longévité.
• Compatibilité avec le démarreur LS d'origine : simplifie le câblage et l'installation, réduisant les pièces et le temps supplémentaires.

Spécifications du produit

• Marque : XUZHONG
• Modèle : TB-1070-BK
• Application : Pour GM LS1/LS6 (1997–2007 ; LS2 jusqu'en 2009) et moteurs de camion 4.8/5.3/6.0 (L33, L59, LM4, LM7, LQ4, LQ9, LR4)
• Montage direct pour les moteurs LS de la génération III avec un flasque de vilebrequin court
• Transmissions prises en charge : TH350, 700R4, 2004R, 4L60, Powerglide
• Compatibilité du motif de boulons du convertisseur de couple : 10,75" et 11,066" (11,1")
• Construction : Finition noire ; pignons à anneau doublement soudés
• Compatibilité avec le démarreur : Fonctionne avec le moteur de démarreur LS d'origine
• Couleur : Noir
• Origine : Chine continentale
• Remarques : Peut ne pas fonctionner avec certains moteurs LS LQ4 6.0 de 1999 à 2000 avec 4L80E en raison du flasque de vilebrequin haut
• Visuels : La couleur peut varier légèrement en raison de l'éclairage ; les dimensions peuvent varier légèrement en raison de la mesure manuelle

Le paquet comprend :

• Manchon d'adaptateur
• Boulons pour l'installation

Avertissements/Rappels

• Peut ne pas fonctionner avec certains moteurs LS LQ4 6.0 de 1999 à 2000 qui utilisent un 4L80E en raison du flasque de vilebrequin haut
• Des différences de couleur peuvent se produire en raison de l'éclairage dans les photos
• Les dimensions peuvent varier légèrement en raison de la mesure manuelle

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