Vanne de thermostat en aluminium à basse température pour BMW N54 N55
Conçu pour optimiser la régulation de la température de l'huile moteur, cette vanne de thermostat à basse température en aluminium sert de remplacement direct pour les unités OEM sur les plateformes BMW N54 et N55. Fabriquée en alliage d'aluminium de qualité aéronautique et finie avec une couche anodisée protectrice, elle résiste à la corrosion tout en améliorant le transfert de chaleur dans des conditions de conduite exigeantes. Abaisser les températures maximales de l'huile aide à maintenir l'intégrité de la viscosité, réduit le frottement interne et soutient la livraison soutenue de puissance sur la route ou sur circuit.
Avantages & Conseils Pratiques
- Associez-la à votre circuit de refroidissement d'huile existant pour améliorer la stabilité thermique lors d'une utilisation prolongée à haut régime.
- Surveillez les relevés de température de l'huile après l'installation pour confirmer un étalonnage plus fluide et des cycles de réchauffement plus rapides.
- Utilisez un mastic pour filets adapté aux fluides à base de pétrole lors de la reconnexion des boulons de logement pour éviter les fuites mineures.
Spécifications Techniques
- Construction : Alliage d'aluminium aéronautique avec extérieur anodisé
- Moteurs Compatibles : BMW N54 / N55
- Modèles Applicables : E82/E88/E90/E91/E92/E93 (2008–2013), E60/E61 (2008–2009), variantes F2X/F3X/F1X (à partir de 2012)
- Exigence Matérielle : Le véhicule doit être équipé d'un refroidisseur d'huile
Le Paquet Comprend
- 1 × Ensemble de vanne de thermostat à basse température
Rappel d'Installation
Pour une régulation de pression précise et un scellement fiable, faites installer l'unité par un technicien qualifié familiarisé avec les systèmes de refroidissement BMW. Vérifiez toujours que votre modèle est déjà équipé d'un refroidisseur d'huile, car ce composant dépend de la circulation de fluide refroidi pour fonctionner correctement.
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