Lecteur de code OBD2 Bluetooth sans fil avec données en direct pour Android et iOS
Transformez votre smartphone en un outil de garage professionnel avec le scanner OBD2 sans fil KONNWEI KW901. Cet appareil de diagnostic compact se branche directement dans le port OBD2 de votre voiture et se connecte instantanément via Bluetooth. Vous obtenez des lectures en temps réel des tours moteur, de la température du liquide de refroidissement et de la vitesse du véhicule sans avoir à acheter d'équipement coûteux.
Utilisez-le pour diagnostiquer pourquoi le témoin de contrôle moteur vient de s'allumer. Le scanner lit les codes de défaut enregistrés afin que vous puissiez repérer le problème tôt. Effacez ces codes une fois la réparation terminée, puis vérifiez que tout fonctionne correctement en conduisant. L'interface simple guide les conducteurs amateurs et les techniciens expérimentés à chaque étape.
Avantages & Conseils
- Effacement rapide des codes : Scannez les codes de problème et effacez-les après avoir corrigé un léger défaut de capteur.
- Toujours alimenté en déplacement : L'appareil tire 9–16V directement du port OBD2 de votre véhicule, donc vous n'avez jamais besoin de piles ou de chargeurs de rechange.
- Conseil de couplage iOS : Branchez d'abord le scanner dans le port, ouvrez votre application de diagnostic et sélectionnez l'appareil dans le logiciel au lieu des paramètres de votre téléphone.
Spécifications du produit
- Connectivité : Bluetooth 5.2 se connecte sans fil aux téléphones Android et iOS.
- Langues : Support complet de l'interface en anglais, français, allemand, italien, polonais, russe et espagnol.
- Affichage : Affiche toutes les données de diagnostic directement sur l'écran de votre smartphone.
- Design : Boîtier léger disponible en orange, rouge ou noir.
Le paquet comprend
- Scanner de diagnostic OBD2 Bluetooth KONNWEI KW901
- Guide de référence rapide
Veuillez vérifier que votre véhicule utilise une interface OBD2 standard avant l'installation. Cet outil fonctionne mieux pour les contrôles d'entretien de routine et le dépannage de base du moteur, pas pour la programmation approfondie au niveau usine.
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