Capteur de niveau de carburant fil d'acier POM pour Suzuki Aerio 15100-78F00
Gardez votre jauge de tableau de bord précise et évitez de deviner quand remplir le réservoir. Ce capteur de niveau de carburant remplace votre unité d'envoi usée et s'installe directement sur l'assemblage de la pompe à carburant de votre Suzuki Aerio. Installé tranquillement à l'intérieur du réservoir, il suit le volume de liquide chaque fois que vous conduisez. Le design repose sur un corps en POM durable, un flotteur en caoutchouc NBR et un câble en acier flexible. Ces composants supportent l'exposition quotidienne au carburant et maintiennent l'aiguille réactive en douceur à travers les bosses et les virages serrés.
Avantages & Conseils :
Vous pouvez échanger cet émetteur lors de l'entretien standard de la pompe à carburant pour détecter les pannes de jauge avant qu'elles ne vous laissent en panne. Redirigez le câble en acier sans angles vifs afin que la carte de résistance interne glisse uniformément lors des remplissages. Essuyez l'écran de la pompe d'origine avant le remontage pour protéger la nouvelle piste de résistance de la saleté de la route.
Spécifications du produit :
- Matériaux principaux : Construit en plastique POM, câble en acier, une carte de résistance de précision et un flotteur en NBR optimisé pour un contact direct avec le carburant.
- Compatibilité OEM : Correspond exactement au numéro de référence d'usine 15100-78F00 pour les véhicules Suzuki Aerio.
- Emplacement de montage : Se fixe directement à l'assemblage de la pompe à carburant du véhicule à l'intérieur du réservoir principal.
- Mesures : Indique une longueur de 30 et un poids de 0,35 pour une manipulation simple.
- Normes de sécurité : Fabriqué sans produits chimiques préoccupants pour une utilisation sécurisée dans le système de carburant.
Le paquet comprend :
- Une unité d'envoi de niveau de carburant (numéros de pièce 15100-78F00)
Avertissements & Rappels :
Déconnectez la batterie avant de toucher à tout câblage sous le siège arrière ou près du réservoir. Disposez le nouveau câble à plat le long du chemin de routage ancien pour éviter les frottements contre les pièces mobiles. Vérifiez toujours que la jauge monte régulièrement sur le cadran avant de réinstaller le bouchon de carburant.
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