Filtre à air pour BMW 230i XDrive haute circulation, tissu non tissé, performance d'admission lavable à sec
Filtre à air haute performance BMW 230i XDrive — un filtre à air d'admission lavable et sec, fabriqué en tissu non tissé pour améliorer la respiration du moteur, la réponse à l'accélérateur et les performances globales des moteurs BMW turbo à quatre cylindres.
Conçu comme une mise à niveau directe à visser, ce filtre rouge-noir se place dans le chemin d'admission pour fournir de l'air plus frais et plus dense et réduire l'absorption de chaleur du compartiment moteur. Le maillage fin redresse le flux d'air, améliore la filtration et maximise le flux d'air pour une accélération plus forte. Il est conçu pour offrir une réponse à l'accélérateur plus fluide et, dans des conditions idéales, un gain de puissance notable d'environ 10 à 15 ch.
Lavable et réutilisable, c'est une alternative économique et écologique aux filtres jetables. Étant un filtre sec, aucune huile n'est requise ; il suffit de rincer à l'eau, d'utiliser un détergent dégraissant pour les taches d'huile, et de réinsérer une fois sec. Ce design vous aide à réduire les coûts d'entretien tout en maintenant le moteur alimenté en air propre.
La compatibilité couvre une large gamme de modèles BMW de 2016 à 2020, y compris les familles 230i, 430i et 440i, ainsi que les variantes xDrive et les options Gran Coupe associées répertoriées dans les données. C'est une mise à niveau simple à visser qui préserve le routage d'admission d'origine et repose sur une installation simple, plug-and-play.
Tous les équipements, dispositifs et machines électroniques et mécaniques vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans.
Sur intercyprus.com depuis 2002 — reconnu pour sa qualité et sa fiabilité.
Avantages & Conseils
- Réponse à l'accélérateur améliorée et admission du moteur plus fluide grâce à une restriction d'air réduite et à une livraison d'air plus frais.
- Le design lavable et réutilisable réduit les coûts et les déchets continus — il suffit de nettoyer, sécher et réinstaller pour des performances constantes.
- Aucune huile n'est requise pour le fonctionnement ; si vous utilisez de l'huile sur d'autres filtres, ce filtre reste une option sèche fiable tandis que les applications d'huile peuvent être réservées à d'autres composants si désiré.
Spécifications du produit
- Marque: AUCUNE
- Nom du produit: Filtre à air haute performance
- Couleur: Rouge-Noir
- Matériau: Tissu non tissé
- Origine: Chine continentale
- Compatibilité: BMW 230i (y compris 230i xDrive), 430i, 430i xDrive, 440i, 440i xDrive, 120i, 125i, 220i, 320i, 330i xDrive, 340i, 420i, 420i Gran Coupe, M140i, M240i, M240i xDrive, et variantes associées répertoriées dans les données du produit de 2016 à 2020
- Remarques: Filtre sec et lavable ; mise à niveau directe à visser ; instructions d'installation non incluses ; veuillez vérifier la taille du filtre d'origine avec un écart de 2 à 4 mm pour un ajustement correct.
Le paquet comprend :
- 1 x Filtre à air haute performance (Rouge-Noir, Tissu non tissé)
Avertissements / Rappels
- Protège l'admission du moteur en filtrant jusqu'à 99,9 % des particules de poussière, aidant à garder les composants internes plus propres.
- Nettoyage : laver à l'eau ; pour les taches d'huile, utiliser un détergent dégraissant. Laisser sécher complètement à l'air avant de réinstaller.
- Remarque sur les performances : améliorer le processus de filtration peut donner une admission plus fluide et des gains de puissance potentiels dans des conditions favorables.
- Intervalle d'entretien : généralement laver tous les 5000 km ; dans des environnements poussiéreux ou difficiles, nettoyer plus souvent. Avec un entretien approprié, le filtre est conçu pour durer longtemps.
- Utilisation d'huile : c'est un filtre sec et ne nécessite pas d'huile ; si vous avez d'autres marques d'huile protectrice, vous pouvez l'appliquer à ces filtres, pas à celui-ci.
- Si vous n'êtes pas sûr que votre voiture accepte ce filtre, mesurez la taille du filtre à air d'origine et assurez-vous d'un écart de 2 à 4 mm pour un ajustement correct.
- Installation : mise à niveau directe à visser ; les instructions d'installation ne sont pas incluses.