Compteur d'indicateur de rapport pour moto Suzuki GSF600 Bandit - Affichage numérique en boîtier plastique
L'indicateur de rapport de vitesse numérique Suzuki GSF600 Bandit est un affichage compact conçu pour vous tenir informé d'un coup d'œil. Fabriqué en plastique durable et doté d'un affichage LED rouge vif, cet indicateur de rapport de 1 à 6 niveaux vous aide à savoir exactement dans quel rapport vous vous trouvez, réduisant ainsi les erreurs de changement de rapport et renforçant la confiance en conduite dans la circulation quotidienne, sur des routes sinueuses et lors de départs dynamiques. L'unité est légère, facile à monter et conçue pour résister aux vibrations et aux conditions que vous rencontrez sur la route.
Les principaux avantages incluent une précision améliorée des changements de rapport, une adaptation plus rapide à un nouveau modèle Suzuki et une compréhension plus claire de l'engrenage de votre moto dans des conditions de faible visibilité. Sa construction certifiée iso9001 et son design étanche en font une mise à niveau fiable pour les motards qui exigent clarté et fiabilité de leur tableau de bord.
Conçu pour une large gamme de modèles Suzuki, cet indicateur de rapport prend en charge de nombreux modèles Bandit, Katana, Hayabusa, V-Strom, Intruder, Boulevard, DL, SV, TL et GSX. Il est compatible avec le Suzuki GSF600 Bandit (2000–2004), GSF650 Bandit (2005–2006), GSF1200 Bandit (2001–2006), XF650 Freewind (1997–2004), VL800 Intruder Volusia (2001–2004), SV650 (1999–2002), GSX1300R Hayabusa (1999–2007), GSX750F Katana (1998–2006), GSX600F Katana (1998–2006), GSX-R750 (1996–2019, pas 2000), GSX-R600 (1997–2000), DL650 V-Strom (2012–2019), DL650XT V-Strom (1999–2002), TL1000R/S (1998–2003), VL1500 Intruder (2013–2017), VZR1800 (2011–2019), Intruder C1500 (2013–2017), Boulevard C90 (2013–2019), GSX250R (2018–2019), GSX1000F Katana (2019), GSX1400 (2001–2009), GSXR1000 (2001–2016), GSXS750 (2015–2019), GSXS750Z (2018–2019), GSXS1000/F/A/FA (2015–2019), et GSXS1000Z (2018–2019). L'appareil communique avec les données du capteur de vitesse pour afficher le rapport actuel avec précision, vous aidant à anticiper les changements et à optimiser le rythme de conduite.
Caractéristiques clés
- Couleur de la lumière : Rouge
- Indicateur de rapport numérique : 1 à 6 niveaux
- Design étanche
- Matériau : Plastique
- Marque : S2R
- Nom du modèle : Pour SUZUKI
- Origine : Chine continentale
- Certification externe : ISO 9001
Spécifications du produit
- Nom de la marque : S2R
- Nom du modèle : Pour SUZUKI
- Matériau : Plastique
- Caractéristiques spéciales : Indicateur de rapport numérique, Étanche
- Couleur de la lumière : Rouge
- Longueur de l'article : 5 cm
- Largeur de l'article : 4 cm
- Hauteur de l'article : 3 cm
- Diamètre de l'article : 2 cm
- Poids de l'article : 0,06 kg
- Origine : Chine continentale
- Certification : ISO 9001
- Compatibilité : Voir la liste d'adaptation Suzuki ci-dessus
- État : 100 % Neuf
Le paquet comprend :
- 1 x Unité d'indicateur de rapport numérique
Avertissements / rappels
- Examinez attentivement les images du produit correspondant aux options que vous avez commandées avant d'acheter.
- Le capteur de vitesse est généralement monté sur le couvercle du pignon avant ; le connecteur de capteur de vitesse noir à 3 pôles est généralement à 20–40 cm (8”–16”) du capteur.
- Séparez le connecteur du capteur de vitesse, puis branchez les connecteurs de harnais GFYSHIP à 3 pôles mâle et femelle. Assurez-vous que les connecteurs sont bien en place.
- Trouvez le fil du générateur de signal (capteur CKP). Si vous n'êtes pas sûr, consultez le manuel de service de votre moto ou votre concessionnaire.
- Connectez le fil vert au fil de signal CKP à l'aide du connecteur de tap de fil rouge fourni. Le fil vert est connecté à la ligne de signal du capteur de vilebrequin.
- Configuration après installation : Lorsque l'allumage est activé, l'affichage compte à rebours (6 à 1) indiquant que la mémoire est claire. Soulevez la roue arrière, démarrez le moteur au point mort et suivez les invites d'apprentissage à l'écran (par exemple, mode d'apprentissage indiqué par l'affichage). Si vous ne pouvez pas utiliser un béquille centrale, effectuez la configuration sur une route plate et droite avec peu de circulation.
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