Système de capteur de stationnement pour Volkswagen Virtus Radar de recul à six capteurs avant et arrière
Le système de capteurs de stationnement Volkswagen Virtus est un kit de radar de recul avant et arrière conçu pour améliorer votre VW sur plateforme MQB avec une intégration semblable à celle d'origine. Il utilise un réseau de six capteurs (2 sur le pare-chocs avant et 4 sur le pare-chocs arrière) pour surveiller la distance aux obstacles et vous avertir par des alertes sonores qui s'intensifient à mesure que vous vous approchez. Cette solution intelligente, sans caméra, vous aide à naviguer dans des espaces restreints, réduit les angles morts et protège votre véhicule et vos proches lors des manœuvres de stationnement et à basse vitesse.
Conçu pour une intégration transparente, ce système prend en charge l'affichage sur l'écran d'origine de la voiture et est compatible avec plusieurs modèles VW MQB, y compris le Virtus, la Polo Sedan (2022–présent), la Polo Mk6 (2017–présent), la Jetta/Sagitar/Vento Mk7 (2018–présent), le T-Roc (2017–présent) et le T-Roc Cabriolet (2020–présent). Il est idéal pour les conducteurs qui souhaitent une confiance accrue lors du stationnement sans modifications intrusives.
Les caractéristiques clés incluent une puce améliorée pour la stabilité et la sensibilité, une classification d'étanchéité IPX7, et des lentilles HD pour une visibilité claire. Les capteurs sont conçus avec un compartiment dédié pour les prises afin de garder les câbles bien fixés, réduisant ainsi les vibrations et l'usure. Le système répond également aux défis courants du stationnement en couvrant à la fois les angles morts avant et arrière et en fournissant des avertissements en temps opportun à tous ceux qui se trouvent autour du véhicule.
Des options de couleur personnalisées vous permettent d'adapter l'apparence à votre pare-chocs : 4 noires et 4 blanches ou 2 noires et 6 blanches, permettant un meilleur mélange avec le style de votre véhicule.
Pourquoi installer des radars de recul avant et arrière ? Lors du recul, les angles morts peuvent cacher des piétons ou des objets. Ce système atténue ces risques en détectant les obstacles plus tôt, soutenant des virages et un stationnement parallèle plus sûrs. Le radar avant peut également aider à la navigation à basse vitesse, garantissant que vous avez une vue plus claire de l'espace devant votre Virtus lors de la conduite en milieu urbain.
Principe de fonctionnement : Le radar utilise des ondes ultrasoniques (micro-ondes) pour détecter les obstacles, puis calcule la distance en fonction du signal renvoyé. Ce retour d'information en temps réel vous aide à évaluer l'espace de dégagement sûr et vous empêche de vous approcher trop près des murs, des bordures ou d'autres véhicules. Et avec une logique de démarrage/arrêt automatique, vous bénéficiez d'une expérience de conduite plus intelligente sans basculements manuels.
Support linguistique : L'anglais et un large éventail de langues sont disponibles, y compris le chinois (simplifié et traditionnel), l'albanais, l'arabe, l'allemand, le français, l'espagnol, le portugais, l'italien, le russe, le japonais, le coréen, le turc, le vietnamien, et bien d'autres, rendant le système accessible aux conducteurs et ateliers multilingues.
Avantages & Conseils
- Utilisez les capteurs avant et arrière pour naviguer dans des espaces de stationnement étroits dans des garages urbains ou des parkings bondés, réduisant les risques de rayures sur les pare-chocs et les roues.
- Lors du recul, comptez sur les capteurs arrière pour détecter les piétons ou les obstacles derrière votre véhicule, surtout dans des allées ou des zones de chargement animées.
- Gardez les surfaces des capteurs propres et exemptes de saleté ou de glace pour maintenir la précision ; les capteurs classés IPX7 sont résistants à l'eau, ce qui facilite le nettoyage sans compromettre les performances.
Spécifications du produit
- Compatibilité du modèle : Volkswagen Virtus / Polo Sedan (2022–présent) ; Polo Mk6 (2017–présent) ; Jetta/Sagitar/Vento Mk7 (2018–présent) ; T-Roc (2017–présent) ; T-Roc Cabriolet (2020–présent)
- Compatibilité de la plateforme : plateforme VW MQB ; nécessite le capteur de stationnement arrière d'origine et l'affichage sur l'écran d'origine de la voiture
- Configuration des capteurs : 6 capteurs au total (2 capteurs de pare-chocs avant, 4 capteurs de pare-chocs arrière) ; détection avant et arrière avec fonctionnement simultané
- Détection et alerte : Détection de distance en temps réel avec alertes sonores croissantes à mesure que la proximité diminue
- Logique d'activation : Le radar avant démarre automatiquement en dessous de 15 km/h et s'éteint au-dessus de 15 km/h ; le radar arrière démarre automatiquement lors du passage à la marche arrière
- Approche d'installation : Améliore les positions de trous réservés avec un ajustement de style micro-trou pour préserver l'esthétique du véhicule
- Résistance à l'eau : classification d'étanchéité IPX7
- Affichage : S'intègre à l'écran d'origine du véhicule
- Visuels : Lentilles HD pour une détection plus claire
- Personnalisation des couleurs : Configurations de couleur optionnelles (4 noires/4 blanches ou 2 noires/6 blanches)
- Support linguistique : Anglais plus un large éventail de langues listées dans les données du produit
Le paquet comprend :
- 6 capteurs (2 avant, 4 arrière) pour une couverture complète
- Faisceaux de câblage et matériel d'installation
- Manuel d'utilisation et guide d'installation
Avertissements / Rappels
- Ne prend en charge que les véhicules de la plateforme Volkswagen MQB avec le capteur de stationnement arrière d'origine et l'affichage sur l'écran d'origine.
- L'installation implique de créer des trous dans l'espace réservé en utilisant une approche de micro-trou pour préserver l'esthétique ; une installation professionnelle est recommandée si vous n'êtes pas sûr.
- Le système dépend de l'alimentation du véhicule et peut nécessiter une intégration spécifique au véhicule ; assurez-vous de la compatibilité avant l'installation.
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