Soupape de décharge Turbo en aluminium pour VW Golf MK7 GTI
Soupape de décharge Turbo en aluminium pour VW Golf MK7 GTI
Améliorez vos moteurs VW/Audi 2.0T et 1.8T turbocompressés avec cette soupape de décharge Turbo en aluminium usinée avec précision. En tant que soupape atmosphérique de remplacement complet, elle offre le célèbre bruit de décharge tout en restant entièrement compatible avec l'électronique d'origine et sans déclencher de codes d'erreur.
Construit en aluminium billette, cette soupape compacte utilise un design interne basé sur un piston pour offrir une réponse rapide et une fiabilité améliorée par rapport aux diaphragmes d'origine, réduisant les fuites de suralimentation et les pannes potentielles liées aux soupapes solénoïdes d'origine. Sa hauteur installée courte permet un montage dans l'espace restreint entre le turbo et le tuyau d'admission sur de nombreux moteurs EA888, y compris la Golf MK7 GTI et les modèles associés.
La compatibilité spécifique couvre les moteurs EA888.2 GEN (2005–2013) et EA888.3 GEN (2015 et suivants) y compris : 2.0 TSI/FSI/TFSI, 1.8 TSI, Golf MK7 GTI, Mk7R, Polo GTI 1.8T (2015 et suivants), S1/S3 2.0 TSi (8V), TT Mk3 2.0 TSI, TTS Mk3 (2015 et suivants), Seat Leon Cupra 280R, Skoda Octavia vRS 2.0 TSI, et applications VW/Audi associées. Remarque : certains moteurs 2.0L de 2013+ avec admission divisée peuvent ne pas être compatibles. L'installation professionnelle est obligatoire ; aucune instruction d'installation n'est incluse.
Tous les équipements, dispositifs et machines électroniques et mécaniques vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans.
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Avantages & Conseils
- Aucun compromis sur la sensation de conduite : profitez du cri caractéristique de la soupape de décharge tout en bénéficiant d'une libération d'air robuste et non restrictive qui aide à maintenir le contrôle de la suralimentation dans des conditions de conduite difficiles.
- Fiabilité accrue : la construction entièrement en alliage billette et le design basé sur un piston atténuent les pannes associées aux diaphragmes d'origine, réduisant les fuites de suralimentation et les CEL potentiels.
- Installation peu encombrante : la hauteur compacte permet l'installation entre le turbo et le tuyau d'admission sur les configurations de l'ère MK7 où des soupapes plus grandes ne peuvent pas s'adapter.
Spécifications du produit
- Nom de la marque : AUCUN
- Type d'article : Turbo
- Matériau : Aluminium
- Compatibilité moteur : EA888.2 GEN (2005–2013) 2.0T FSI/TSI/TFSI ; EA888.3GEN (2015 et suivants) y compris Golf Mk7 GTI, Polo GTI 1.8T 2015 et suivants ; S1/S3 2.0 TSi 8V ; TT Mk3 2.0 TSI ; TTS Mk3 2015 et suivants ; Seat Leon Cupra 280R ; Skoda Octavia vRS 2.0 TSI
- Origine : Chine continentale
- Type de produit : Accessoires moteur
- Certification externe : ISO9000
- Poids : 500 g
- Remarques : Dimensions non spécifiées ; l'installation doit être effectuée par un professionnel ; n'inclut pas d'instructions d'installation.
Avertissements / Rappels
- L'installation professionnelle est obligatoire ; aucune instruction d'installation n'est incluse.
- Assurez-vous de la compatibilité avec l'année de votre véhicule et le code moteur avant d'acheter ; certains moteurs 2.0L de 2013+ peuvent ne pas être compatibles avec cette soupape.
- Une légère variation de mesure peut se produire en raison de la mesure manuelle.