Kit de tuyau d'admission turbo pour Audi VW Golf 7 TT Leon EA888 1.8T 2.0T

Améliorez la livraison d'air forcé à votre turbo en remplaçant les tuyaux restrictifs d'origine par ce kit de tuyau d'entrée à montage direct. Conçu exclusivement pour la plateforme EA888 Gen3 couvrant les modèles Volkswagen Golf 7, Audi A3 8V, S1, S3, TT et Seat Leon équipés de moteurs 1.8T et 2.0T, cette unité comble le fossé entre votre système d'admission et le boîtier de turbine. La construction en aluminium canalise un air de charge plus frais et plus dense tout en réduisant l'hésitation du flux d'air qui limite souvent les pièces de rechange. La mise à niveau de ce composant de placement avant élimine un goulot d'étranglement laissé par les boîtiers d'origine, permettant à votre moteur de respirer plus efficacement sous pression.

Avantages & Conseils Pratiques

Un point d'entrée de plus grand diamètre stabilise les lectures de pression pour votre solénoïde de contrôle de suralimentation, entraînant des temps de montée en pression plus rapides et des courbes de couple plus plates lors d'accélérations fortes. Installez ce tuyau avec un filtre à air ou un composant d'échappement à flux libre pour maximiser la traction en milieu de plage. Vérifiez toujours les surfaces de serrage pour des rayures ou des déformations avant de serrer, et appliquez une fine couche de verrouillage de filetage haute température sur les fixations en acier inoxydable pour un démontage sans entretien ultérieur.

Spécifications du Produit

• Matériau : Alliage d'aluminium
• Finition : Revêtement protecteur noir
• Emplacement de montage : Compartiment avant du véhicule
• Poids de l'article : 0,6 kg
• Moteurs compatibles : EA888 Gen3 1.8T / 2.0T TFSI/TSI/GDI
• Compatibilité des véhicules : VW Golf 7, Audi A3 8V, S1, S3, TT, Seat Leon

Le paquet comprend :

• 1x Kit de tuyau d'entrée turbo
• Matériel de montage

Rappels Importants

Un placement incorrect des colliers peut provoquer une intrusion d'air non mesurée, entraînant des conditions de fonctionnement pauvre ou des voyants d'avertissement. Serrez toutes les connexions selon les spécifications du fabricant plutôt que de compter sur la force, et inspectez les joints d'accouplement avant l'assemblage final. Cette pièce est conçue pour un remplacement à vis; la fabrication professionnelle n'est pas incluse.

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