Plaques de support de refroidissement de frein en aluminium pour BMW E92 E90 M3
Résolvez le problème persistant de la décoloration des freins et protégez votre liquide de surchauffe avec des plaques de support en aluminium moulées sur mesure, conçues spécifiquement pour les plateformes BMW E90, E92 et M3. Contrairement aux couvercles de poussière d'origine, ces unités disposent d'une grande poche centrale qui redirige le flux d'air ambiant directement dans le chapeau du rotor. En forçant l'air frais à travers toute la surface de la plaque, vous accélérez l'échange thermique dans l'ensemble du système de freinage, minimisant l'absorption de chaleur et préservant une fermeté de pédale constante lors de trajets prolongés en stop-and-go ou de conduite dynamique.
Avantages & Conseils Pratiques
Maximisez la rétention de la puissance de freinage tout en maintenant la géométrie de votre suspension d'origine intacte. Gardez ces conseils d'installation à l'esprit :
- Fabriquez ou retirez complètement les protections en acier d'origine avant de fixer les nouvelles plaques en aluminium.
- Le motif de montage s'aligne parfaitement avec les emplacements de moyeu d'origine, ce qui signifie que vous pouvez réutiliser vos fixations d'origine sans retirer les roulements ni déranger le moyeu de roue.
- Si vous associez avec des rotors après-vente plus épais, vérifiez l'espace autour des supports d'étrier, car un léger ajustement peut parfois être nécessaire en fonction de votre kit de mise à niveau spécifique.
Spécifications Techniques
- Matériau de Construction : Aluminium usiné solide
- Finition de Surface : Traitement en poudre durable
- Applications de Montage Direct : Berline BMW E90, coupé E92 et E9x M3
- Configuration de Montage : Points de matériel O.E.M. standard et alignement du moyeu
- Référence de Pièce : BM11 / Conçu pour la compatibilité avec le diamètre de rotor d'origine
Le paquet comprend :
- Une paire de plaques de refroidissement de frein en aluminium
- Motifs de boulons pré-percés assortis à l'OE pour une installation directe
Rappel d'Installation : Les protections de poussière d'origine doivent être complètement coupées ou retirées avant le montage. Effectuez toujours un essai à sec et un test dynamique sur route avant l'utilisation quotidienne pour confirmer les dégagements et la réponse de la pédale.
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