Collier de tige de selle de vélo en aluminium CNC avec conception étanche pour VTT
Gardez votre selle bien en place sans risquer d'endommager le cadre. Ce collier de selle en aluminium usiné CNC relie directement votre tige de selle de 27.2mm ou 31.6mm à un tube de cadre de 31.8mm ou 34.9mm. La finition noire anodisée élégante s'accorde avec les vélos modernes tout en résistant à l'usure quotidienne des sentiers.
Un cache en caoutchouc étanche empêche la saleté et la pluie de s'infiltrer dans le tube de selle. Vous roulerez plus confortablement en sachant que les deux boulons M5 maintiennent fermement l'ensemble sans jeu. Les trous ovales et les bords chanfreinés répartissent la tension sur les pièces en carbone délicates. Votre montage reste fiable dans les descentes rocailleuses comme dans les montées raides.
Avantages et conseils rapides
- Alignement ferme : Serrez progressivement les boulons M5 en alternant. Une pression uniforme maintient votre selle centrée sans solliciter les matériaux sensibles.
- Protection contre les intempéries : Inspectez le joint en caoutchouc après les sorties boueuses. Un simple essuyage rétablit la barrière étanche et garde l'intérieur plus propre.
- Vérification de l'espace : Notez que le profil fin de 17.5mm évite toute interférence avec les manettes de changement de vitesse ou les durites de frein arrière. Mesurez soigneusement l'espacement du tube de cadre avant le montage.
Caractéristiques du produit
- Qualité du matériau : Fraisé avec précision par CNC dans un alliage d'aluminium AL6066-T6.
- Compatibilité des diamètres : Accepte les tiges de selle de 27.2mm ou 31.6mm et se fixe fermement sur les standards de 31.8mm ou 34.9mm.
- Poids et hauteur : Pèse seulement 25g ou 26g et mesure 17.5mm de haut pour un encombrement réduit.
- Finition : Surface noire anodisée résistante à la corrosion.
Contenu de l'emballage : 1 × COLLIER DE TIGE DE SELLE (modèle SCL-S001)
Prise en charge linguistique : anglais
Rappel concernant le montage : Respectez attentivement les limites de couple indiquées par le fabricant de votre vélo. Un serrage supérieur à la valeur recommandée peut compromettre les structures légères ou en carbone.
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