Couvercle supérieur et entretoise de jeu de direction en aluminium 1-1/8 pour VTT
Améliorez le poste de pilotage de votre VTT avec ce jeu de capot supérieur et d'entretoise usiné avec précision. Conçu spécifiquement pour les pivots de fourche de 1-1/8 pouce, il remplace les capots d'origine usés qui se foirent ou rouillent souvent après une utilisation régulière sur les sentiers. Le corps en aluminium AL6061-T6 offre une excellente rigidité sans ajouter de poids superflu, tandis que les boulons en acier inoxydable inclus résistent bien mieux à la boue et à l'humidité que la visserie standard.
Vous constaterez immédiatement à quel point l'avant de votre vélo paraît plus épuré et soigné. Comme le composant ne pèse que 15,6 grammes, votre maniabilité reste précise et réactive sur les terrains accidentés. Sa conception s'intègre directement aux empilements de jeu de direction standard, ce qui vous permet de le remplacer en quelques minutes à l'aide d'une simple clé hexagonale.
Avantages et conseils
Nettoyez les filets du pivot de fourche avant l'installation afin que les nouveaux boulons se vissent sans à-coups. Associez le capot à des entretoises de potence assorties pour créer une esthétique homogène du poste de pilotage et réduire l'encombrement visuel. Vérifiez le couple de serrage de la visserie toutes les quelques sorties, en particulier après avoir traversé des flaques ou nettoyé le vélo avec un nettoyeur haute pression.
Caractéristiques du produit
- Matériau de fabrication : Corps en aluminium AL6061-T6 forgé avec boulons de fixation en acier inoxydable de qualité marine.
- Compatibilité avec la fourche : Ajustement précis pour les pivots de fourche droits de 1-1/8 pouce.
- Poids unitaire : Environ 15,6 grammes par pièce.
- Référence du modèle : Compatible avec les cadres des séries TC-S004, TC-S005, TC-S006 et TC-S007.
Contenu de l'emballage : 1 x Ensemble de capot supérieur avec boulons de fixation préemballés.
Rappel : Utilisez toujours une clé dynamométrique étalonnée lors du réglage de la compression du jeu de direction. Un serrage excessif peut endommager les tubes de cadre délicats ou fausser l'alignement des roulements.
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