Cache pare-soleil de tableau de bord en plastique ABS pour Yamaha Tracer 9GT+ 2025-2026

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Gardez votre compteur de vitesse et vos voyants d’avertissement parfaitement lisibles à chaque trajet. Ce pare-soleil de tableau de bord protège le bloc d’instruments de votre Yamaha Tracer 9GT+ 2025-2026 contre les reflets éblouissants du soleil de l’après-midi. Fabriqué en plastique ABS résistant aux UV, il dévie la lumière directe du soleil afin que vous puissiez toujours lire vos cadrans avec précision. Il protège le tableau de bord sous-jacent de la décoloration et des dommages causés par la chaleur, tout en offrant une finition soignée et intégrée. Le montage ne prend que quelques minutes, car la pièce s’aligne précisément sur les contours de votre tableau de bord existant.

Avantages et conseils

  • Garez votre moto dans un garage ouvert pendant l’été sans craindre que le bloc d’instruments ne se décolore.
  • Essuyez délicatement la surface du pare-soleil avec un chiffon doux une fois par mois afin de préserver ses propriétés réfléchissantes.
  • Retirez complètement le cache lorsque vous nettoyez le carénage avant au nettoyeur haute pression, puis remettez-le en place avant votre prochain trajet.

Caractéristiques du produit

  • Matériau Fabriqué en plastique ABS rigide résistant aux UV, conçu pour une utilisation routière durable.
  • Compatibilité Découpé spécifiquement pour les motos Yamaha Tracer 9GT+ fabriquées entre 2025 et 2026.
  • Installation Fixé grâce à une disposition de montage précise qui élimine les approximations et les espaces indésirables.
  • Protection ciblée Sert de pare-soleil pour le tableau d’instruments afin de bloquer les rayons directs intenses du soleil.

Contenu de l’emballage

1x Pare-soleil de tableau de bord

Avertissements et rappels

Veuillez vérifier l’année exacte de votre modèle et la finition de votre tableau de bord avant l’achat, car de légères mises à jour d’usine peuvent intervenir au cours des cycles de production. Alignez soigneusement le bord du pare-soleil sur la colonne de direction afin d’éviter les bruits de vibration à vitesse élevée sur autoroute.

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