Soupape de décharge en aluminium pour turbocompresseur pour Peugeot 308 et Mini R56/57 Cooper 1.6T
Améliorez votre Peugeot 308 et Mini R56/57 Cooper avec une robuste soupape de décharge en aluminium conçue pour les moteurs 1.6T. Cette soupape BOV1167 à piston remplace la soupape OEM à diaphragme plus faible, offrant une fiabilité améliorée sous haute pression et lors des cycles de chaleur tout en préservant le contrôle de l'ECU d'origine. Fabriquée en alliage d'aluminium et conçue pour un fonctionnement à haute température, c'est une mise à niveau simple, prête à l'emploi, qui réduit le risque de défaillance du diaphragme et d'entrée de débris dans le système turbo.
Pourquoi cela est important : les solénoïdes OEM courants échouent lorsque le diaphragme se déchire ou que l'anneau de retenue devient cassant après des cycles de chaleur, ce qui peut entraîner un fonctionnement incorrect de la soupape ou, dans des cas extrêmes, une compromission par des débris. Cette soupape utilise un design à piston fonctionnant sous pression/vacuum sans diaphragme à défaillir, offrant une plus grande durabilité et des performances constantes. L'ECU gouverne toujours l'activation de la soupape, donc le contrôle électronique reste familier, tandis que le ressort interchangeable vous permet d'adapter la réponse de suralimentation à votre configuration. C'est un choix éprouvé sur la scène VAG et constitue une mise à niveau fiable pour les applications Peugeot/Mini 1.6T, y compris les 207/307/308 GT Turbo et les BMW Mini Coopers Turbo R56/57 avec moteurs N14.
Avantages & Conseils
- Fiabilité améliorée sous pression : le design à piston élimine les défaillances du diaphragme qui peuvent causer des fuites ou un blocage de la soupape.
- Réponse de suralimentation personnalisable : changez les ressorts pour adapter votre niveau de suralimentation et vos caractéristiques de réponse souhaitées.
- Installation facile : solénoïde prêt à l'emploi avec faisceau de câblage inclus ; aucune reconfiguration de l'ECU requise dans la plupart des configurations.
Spécifications du produit
- Nom du modèle : BOV1167
- Matériau : Alliage d'aluminium
- Compatibilité moteur : Moteurs Peugeot/Mini 1.6T (Peugeot 207/307/308 GT Turbo) et BMW Mini Coopers Turbo R56/57 avec moteurs N14 ; Citroën DS5 1.6T également pris en charge
- Type : Soupape de décharge de turbo (BOV), à piston
- Fonctionnement : Fonctionne sous pression/vacuum avec un piston, sans diaphragme
- Solénoïde : Soupape solénoïde haute température
- Ajustement de la suralimentation : Ressort interchangeable pour différents niveaux de suralimentation
- Contrôle ECU : Conserve le contrôle de l'ECU d'origine sur l'activation de la soupape
- Poids : 0,8 kg
- Certification : Certification de test externe : ISO 9001
- Origine : Chine continentale
- Applications : Comme indiqué ci-dessus ; applicabilité universelle dans les moteurs à essence 1.6T des modèles spécifiés
Le paquet comprend :
- 1 x Soupape de décharge en aluminium BOV1167
- Faisceau de câblage prêt à l'emploi pour une installation simple
Avertissements / rappels
- Compatible avec les moteurs Peugeot/Mini 1.6T listés ci-dessus ; vérifiez l'adéquation pour les modèles non listés.
- Choisissez le bon ressort pour correspondre à votre niveau de suralimentation prévu afin d'éviter des problèmes de suralimentation ou de conduite.
- Assurez-vous d'une installation professionnelle si vous n'êtes pas sûr des modifications du système de suralimentation pour protéger votre turbo et votre moteur.
- La soupape remplace l'unité d'origine et maintient le contrôle de l'ECU ; une installation incorrecte peut affecter les performances.
- Tous les équipements, dispositifs et machines électroniques et mécaniques vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans.
Support linguistique : Non spécifié pour ce produit.
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