Feu de brouillard avant droit pour Mini Cooper F54 F55 F56 F57 2014+
Restaurez une visibilité claire lors de conduites sombres, pluvieuses ou brumeuses avec cet ensemble de phare antibrouillard avant droit conçu spécifiquement pour les modèles Mini Cooper F54, F55, F56 et F57 (2014 et plus). Conçu pour s'adapter directement à vos supports de pare-chocs existants, cette unité de remplacement fiable reflète la silhouette d'origine de l'usine tout en intégrant un circuit de feux de jour. Fabriqué avec un boîtier noir durable, il offre un éclairage de croisement ciblé qui traverse la neige tombante, la poussière ou le brouillard épais sans renvoyer un éblouissement intense au conducteur — une amélioration pratique qui sert également de substitut de feu de croisement sûr en cas de conditions de visibilité réduite.
Avantages & Conseils
- Alignement OEM direct : Correspond aux trous de support standard pour un échange simple avec des outils manuels de base.
- Clarté à double fonction : Fonctionne en douceur avec les phares de croisement pour éclairer les bords de la route et réduire la diffusion en cas de mauvais temps.
- Configuration de direction universelle : Conçu pour fonctionner correctement sur les Mini Coopers à conduite à gauche et à droite.
Spécifications du produit
- Placement du véhicule : Avant droit
- Finition du boîtier : Noir mat
- Ampoules requises : H8 + W5W (non fournies)
- Numéros de référence OEM : 63177298332 / 7298332
- Modèles compatibles : Mini Cooper F55 (3/5-portes), F56 (3-portes/Convertible), F54 Clubman (2016+), F57 Cabrio (2014–2018)
Le paquet comprend :
1× ensemble de phare antibrouillard avant côté droit avec feu de jour intégré. Veuillez noter que les ampoules H8 et W5W ne sont pas incluses dans l'expédition.
Avertissements & Rappels
Vérifiez toujours votre code de modèle et croisez-le avec votre VIN de châssis avant de finaliser votre commande. Manipuler tout composant d'éclairage automobile nécessite une déconnexion soigneuse de la batterie du véhicule pour éviter les courts-circuits ou les pics de tension. Scellez le joint de montage uniformément lors du remontage pour maintenir l'étanchéité, et ne dépassez jamais la puissance recommandée des ampoules pour préserver la capacité des réflecteurs internes et du faisceau de câblage.
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