Adaptateurs de caliper de frein arrière Weld On pour BMW E46 E36 323i 325i
Offrez à votre BMW un contrôle précis du freinage arrière pour le drift ou la performance avec ces adaptateurs de frein à double étrier à souder. Conçus pour les châssis E36 et E46, chaque support se fixe directement au bras de traction arrière d'origine, vous permettant de sécuriser un deuxième étrier de frein arrière de calibre d'origine. Cette configuration crée un circuit hydraulique indépendant idéal pour les freins à main hydrauliques ou les configurations de drift dédiées.
Conçu pour des pistes exigeantes
Découpées dans de l'acier à haute résistance de 0,5 pouce (12 mm) et finies avec un revêtement argenté protecteur, ces plaques offrent la rigidité structurelle nécessaire pour supporter des forces latérales répétées. La géométrie s'aligne parfaitement avec les étriers et les bras de suspension de frein à disque OEM E36/E46, fournissant une solution de frein arrière secondaire fiable qui s'intègre proprement avec les composants de châssis existants.
Avantages & Conseils d'installation
- Associez-les à un étrier de frein d'origine d'une plateforme BMW correspondante pour établir un système de frein arrière secondaire robuste et réglable.
- Planifiez à l'avance l'installation : retirez le capteur ABS d'origine tôt et prévoyez la découpe du bouclier anti-poussière pour garantir un dégagement adéquat de l'étrier.
- Installez les deux supports de manière symétrique sur les bras de traction gauche et droit pour maintenir un déplacement de pédale cohérent et un équilibre de freinage.
Spécifications du produit
- Compatibilité des véhicules : bras de traction arrière BMW E36 et E46 (exclut les modèles Compact et 318ti)
- Matériau de construction : acier à haute résistance de 12 mm (0,5 pouce) avec finition argentée
- Application principale : constructions de drift, intégration de frein à main hydraulique, circuits de frein arrière indépendants
- Composants requis : étrier de frein arrière d'origine d'une BMW avec cylindrée moteur et diamètre de rotor correspondants
- Méthode de montage : plaque à souder directe, nécessite un reroutage du capteur ABS et une modification du bouclier anti-poussière
Le paquet comprend :
- 2x Adaptateurs de frein à double étrier à souder pour drift
Rappels importants avant installation
Le déplacement du capteur ABS est obligatoire pour un fonctionnement sûr.Ces adaptateurs n'acceptent que les étriers de frein d'origine provenant de plateformes BMW comparables partageant le même code moteur ou diamètre de rotor.
Une modification du bouclier anti-poussière sera nécessaire pour dégager le corps de l'étrier et garantir un mouvement de piston sans restriction.
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