Module de diode LED DRL Angel Eye pour BMW Série 3 E92 E93 LCI F80 M3
Ce module de diode LED DRL Angel Eye remplace l'assemblage de ballast défectueux dans les véhicules BMW équipés de phares halo d'origine, résolvant les pannes électriques courantes où les anneaux LED restent sombres, clignotent de manière imprévisible ou restent allumés en mode de stationnement. Conçu comme un équivalent fonctionnel direct pour les numéros de pièces OEM 63117263051, 63117240799 et 1305715084, ce module régule la distribution de puissance pour stabiliser l'intensité et le timing de vos feux de jour. En restaurant un contrôle de tension constant, le module prévient la fatigue oculaire causée par des clignotements intermittents et garantit le respect des normes de visibilité.
Fabriqué par HochiTech pour la série BMW 3 (E90, E91, E92, E93 LCI) et la plateforme F80 M3, le composant se branche directement sur le faisceau de câbles existant sans nécessiter d'ajouts de résistances, d'adaptateurs T-harness ou de codage de diagnostic. Son circuit interne robuste tolère les cycles de chaleur sous le capot et les vibrations, offrant une réparation permanente lorsque les boîtiers de ballast d'origine en argent ou en noir surchauffent ou se fissurent en interne. Ce remplacement précis remet vos Angel Eyes en synchronisation, maintenant l'apparence assortie des deux tours de phare sans déclencher d'erreurs sur le tableau de bord.
Avantages & Conseils
- Conversion Plug-and-Play : Le brochage du connecteur et les dimensions physiques reflètent l'équipement d'origine, permettant un échange rapide avec des outils manuels de base en quelques minutes.
- Conseils de Remplacement par Paire : Si vous avez remplacé une bande LED d'un côté précédemment, envisagez de choisir l'option à deux pièces ici pour associer le nouveau module avec l'ampoule fraîche, évitant ainsi une décharge prématurée de l'ancien anneau LED.
- Vérification de l'Étiquette : Localisez l'autocollant sur votre ballast actuel caché à l'intérieur du boîtier du phare ; vérifiez que le numéro de pièce correspond à l'une des références listées dans les spécifications avant de procéder au paiement.
Spécifications du Produit
- Marque : HochiTech
- Numéro de Pièce du Fabricant : 63117263051 / 63 11 7 263 051
- Références Alternatives : 63117240799, 7263051, 1305715084, 1 305 715 084
- Application : Système de Feux de Jour / Angel Eye LED d'Origine BMW
- Type d'Article : Ballast Électronique / Module de Contrôle
- Origine : Chine continentale
Applications de Véhicules Supportées
Le module s'adapte à un large éventail de compatibilités à travers plusieurs groupes motopropulseurs et styles de carrosserie au sein des années modèles désignées. Les compatibilités confirmées incluent la BMW 328i et 328i xDrive (options 2.0L et 3.0L), ainsi que la 335i, 335is et M3. La couverture s'étend sur les périodes suivantes en fonction de la génération :
- BMW 328i / xDrive : Années modèles 2011, 2012 et 2013 (variantes Coupé et Cabriolet).
- BMW 335i / 335is : Années modèles 2011, 2012 et 2013 (variantes Coupé et Cabriolet).
- BMW M3 : Années modèles 2015, 2016 et 2017 (modèles de base).
Cette liste représente des exemples clés ; le type de transmission (Automatique ou Manuelle) et le niveau de finition (Base ou supérieur) peuvent également s'appliquer. Vérifiez toujours votre VIN avec la fiche technique de votre véhicule pour résoudre les ambiguïtés concernant les différences de fournisseur de phares.
Le paquet comprend :
- Module(s) de Diode DRL LED – Choisissez la quantité (1 pièce ou 2 pièces) selon vos besoins lors du paiement
Avertissements & Rappels
Vérification de Compatibilité Essentielle : Avant de finaliser votre commande, vérifiez strictement que votre modèle BMW spécifique est listé ci-dessus et que votre matériel existant porte le numéro de pièce 63117263051 ou une variante directe. L'installation de modules incompatibles peut entraîner des incompatibilités fonctionnelles ou des problèmes d'interface de câblage.
Installation Professionnelle Recommandée : Bien que le câblage soit à connexion directe, l'accès au ballast nécessite de retirer le revêtement de roue ou de démonter le coin du pare-chocs. Assurez-vous que la batterie du véhicule est déconnectée et que le système de refroidissement est correctement fermé après le service pour éviter les fuites.
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