Canards de pare-chocs avant aspect carbone en ABS pour Audi A3 S3 8Y S-Line
Transformez le profil avant de votre Audi A3 S3 8Y S-Line avec ces canards de pare-chocs avant au look carbone, conçus pour les modèles des années 2021 à 2024. Fabriqués en plastique ABS dense, ils suivent les courbes de votre pare-chocs existant sans créer de surcharge visuelle. La finition carbone foncée ajoute instantanément une impression de mouvement tout en préservant une forme aérodynamique générale épurée.
Avantages et conseils
- Protégez les bords vulnérables Placez ces canards sur les coins exposés du pare-chocs afin d'absorber les frottements contre les bordures et les projections de la route avant qu'ils n'atteignent votre peinture.
- Préservez la forme au quotidien Le cœur en polymère flexible résiste à la déformation sous le poids et aux variations saisonnières de température, afin que la fixation reste solide année après année.
- Harmonisez-les avec la face avant d'origine Les lignes angulaires reprennent les plis du S-Line d'origine, donnant à l'ajout l'apparence d'un équipement d'origine plutôt que celle d'un accessoire adaptable.
Caractéristiques du produit
- Compatibilité avec le véhicule Conçus exclusivement pour les versions Audi A3 et S3 8Y S-Line à partir de 2021.
- Matériau de fabrication Polymère ABS haute résistance sélectionné pour offrir une flexibilité constante et une bonne tolérance aux impacts.
- Finition visuelle Texture au look carbone associée à des bordures noir brillant pour une esthétique d'origine homogène.
- Dimensions Les dimensions sont de 35 en longueur, 20 en largeur et 10 en hauteur pour un alignement direct avec le contour.
Contenu du colis
Une paire assortie de canards de pare-chocs avant, prête à être installée immédiatement.
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Au service des conducteurs passionnés avec des composants précis depuis 2002, intercyprus.com garantit une qualité constante et une livraison fiable à chaque commande.
Associez ces évents latéraux aux journées sur circuit en été, lorsque les éléments aérodynamiques légers sont les plus utiles pour refroidir le flux d'air d'admission et réduire la portance.
