Pommeau de levier de vitesses en cuir pour VW Transporter T5 T5.1 Manuel

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Prix €27,72
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Améliorez l'ergonomie de votre cabine avec un pommeau de levier de vitesses de remplacement direct conçu spécifiquement pour les modèles manuels Volkswagen Transporter T5 et T5.1.

Fabriqué à partir d'une coque extérieure en polyuréthane résistant renforcée autour d'un noyau structurel en ABS, ce pommeau cubique de 50 millimètres élimine la sensation molle des composants d'origine vieillissants. Lorsque votre levier d'origine devient glissant à cause d'un contact répété ou commence à s'user sur les bords, cette option de rechange restaure des motifs de course précis et prévisibles tout en correspondant au volume intérieur des fourgons de travail standard de la série T.

Avantages & Conseils Pratiques

  • Maintient une surface ferme et antidérapante lors de longues sessions de conduite ou lors de la navigation avec des charges lourdes sur des pentes raides.
  • Conçu pour des procédures de remplacement simples ; il suffit de retirer le clip de retenue, de glisser le nouveau pommeau sur l'arbre et de le verrouiller à nouveau en place.
  • Ajoutez une fine couche de lubrifiant en silicone sur la goupille de montage avant le positionnement final pour éliminer les vibrations et préserver la distance de déplacement fluide.

Spécifications Techniques

Compatible avec les Volkswagen Transporter T5, T5.1 et certaines unités T6 fabriquées entre 2003 et 2011. Mesure exactement 50 mm x 50 mm x 50 mm et pèse environ 100 grammes. Dispose d'un alésage central calibré pour un diamètre de goupille de changement de 25 à 29 mm, garantissant une connexion sécurisée par emboîtement sur les transmissions manuelles européennes standard.

Le paquet comprend :

  • Un pommeau de levier de vitesses en cuir
  • Ruban d'alignement premium pour des finitions de bords propres

Rappels d'Installation & de Sécurité

Vérifiez que le type de sélecteur de vitesses de votre véhicule correspond à une disposition manuelle standard à bouton-poussoir avant d'acheter. Ce composant est strictement destiné aux fourgons de passagers et commerciaux en circulation ; n'essayez pas de l'installer sur des instruments de vol d'aviation ou des systèmes de direction marins.

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