Vanne solénoïde avec tube de canister en carbone pour Ford Focus 2015-2019
Découvrez la vanne solénoïde avec tube de canister en carbone, un remplacement de précision conçu pour les modèles Ford Focus de 2015 à 2019. Fabriquée par POKESS, cette vanne joue un rôle essentiel dans le système EVAP de votre véhicule, contrôlant le processus de purge qui empêche les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère. En restaurant un fonctionnement de purge adéquat, elle aide à maintenir des performances optimales du moteur, des diagnostics précis et une gestion efficace du carburant.
Facile à installer et conçue pour s'adapter à plusieurs configurations Ford, cette vanne solénoïde avec tube est compatible avec Ford Focus 2015-2019 et Ford Kuga 2013 avec des moteurs de 1,5 L. Le composant porte plusieurs références OE, y compris F1F19D289AE, F1F19D289AD, F1F19D289AF, H0250, 2276323 et 1868482, ce qui soutient un remplacement fiable et un alignement avec le système d'origine. Provenant de la Chine continentale, cette pièce est conçue pour répondre ou dépasser les performances de la pièce d'origine tout en offrant une valeur solide pour le maintien du contrôle des émissions de votre véhicule. Tous les équipements électroniques et mécaniques, dispositifs et machines vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans.
Choisir cette vanne signifie que vous investissez dans un fonctionnement EVAP constant, une réduction des incidents de voyant moteur liés aux défauts de purge, et des performances moteur plus fluides. C'est une solution pratique pour les propriétaires rencontrant des codes de diagnostic liés à l'EVAP ou des préoccupations concernant la libération de vapeurs de carburant, vous aidant à réussir les tests d'émissions et à garder votre Ford propre.
Confiance et fiabilité sont intégrées dans chaque pièce que nous proposons. Sur intercyprus.com depuis 2002 — reconnu pour sa qualité et sa fiabilité.
Description principale
La vanne solénoïde avec tube de canister en carbone est un remplacement ciblé pour le cœur du système de contrôle de purge de votre véhicule. Lorsque la vanne du canister en carbone tombe en panne ou vieillit, elle peut perturber le cycle de purge, entraînant une mauvaise économie de carburant, un ralenti irrégulier ou un voyant moteur allumé. Cette unité est conçue pour restaurer un bon timing de purge, améliorer la clarté des diagnostics et maintenir l'efficacité du carburant en s'assurant que le système EVAP respire correctement dans des conditions de conduite variées.
Avantages & Conseils
- Restaurer un contrôle de purge EVAP adéquat pour améliorer la conduite et l'efficacité du carburant.
- Utiliser comme remplacement fiable lors de l'entretien régulier ou lorsque les diagnostics indiquent des défauts du système de purge.
- Vérifier la compatibilité avec votre Focus 2015–2019 ou Kuga 2013 1.5L pour garantir un ajustement précis et un fonctionnement sans faille.
Spécifications du produit
- Marque : POKESS
- Type de produit : Vanne solénoïde de canister en carbone avec tube
- Compatibilité véhicule : Ford Focus 2015–2019 ; Ford Kuga 2013 avec moteur de 1,5 L
- Numéros OE : F1F19D289AE, F1F19D289AD, F1F19D289AF, H0250, 2276323, 1868482
- Origine : Chine continentale
- Garantie : 2 ans (voir la note de certification CE ci-dessous)
- Certification : Certifié CE (Tous les équipements électroniques et mécaniques, dispositifs et machines vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans.)
- Remarques : Les matériaux et la couleur exacte ne sont pas spécifiés dans les données du produit ; conçu pour s'adapter aux configurations de véhicule décrites et aux références OE.
Le paquet comprend :
- Vanne solénoïde avec tube de canister en carbone
Avertissements / Rappels
- Assurez-vous de la compatibilité avec votre modèle de véhicule exact et votre moteur avant l'achat.
- Une installation professionnelle est recommandée pour garantir un ajustement correct et l'intégrité du joint.
- Déconnectez la batterie du véhicule et attendez que les condensateurs se déchargent avant d'intervenir sur les composants EVAP.