Catalyseur catalytique en céramique Euro 5 à haut débit 93x80mm pour BMW E46
Entièrement conforme aux normes d'émissions Euro 5, ce catalyseur céramique à haut débit offre une purification des gaz d'échappement constante tout en minimisant la contre-pression. Conçu comme un remplacement direct pour les unités d'origine — y compris les installations courantes sur les modèles BMW E46 — le noyau en céramique à 400 CPSI neutralise efficacement les gaz nocifs sans obstruer le flux d'air du moteur. Le diamètre précis de 93 mm et la longueur de 80 mm s'intègrent parfaitement dans le routage standard de la ligne d'échappement, remplaçant les convertisseurs d'équipement d'origine usés ou dégradés.
Avantages & Conseils Pratiques
- Dynamiques de Flux Équilibrées : Le substrat à 400 CPSI optimise le temps de résidence des gaz, maintenant une réponse de gaz constante et une stabilité au ralenti lorsqu'il est associé à une cartographie moteur d'origine.
- Vérification des Mesures Avant Installation : Vérifiez l'espacement de vos tuyaux existants avant de couper. Une tolérance de fabrication de ±0,1 mm est standard et n'affectera pas la fonction, mais confirmer les dégagements évite les décalages d'alignement après soudure.
- Consultez Notre Guide d'Installation : Une fusion d'échappement appropriée nécessite des bords de tuyau propres et une distribution de chaleur uniforme. Consultez la vidéo de soudage étape par étape de notre magasin pour sécuriser les joints avant la soudure complète ; des raccords lâches ou un mouvement pendant la réparation compromettent la sécurité.
Spécifications Techniques
- Norme d'Émissions : Euro 5 (compatible avec l'application Euro 3)
- Densité du Catalyseur : 400 CPSI
- Matériau du Monolithe : Structure en nid d'abeille céramique
- Dimensions Physiques : 93 mm de diamètre extérieur × 80 mm de longueur
- Classification OEM : Spécification de remplacement universelle
- Fabricant : KSRCAT
Le Paquet Comprend
- 1 × Catalyseur Céramique Euro 5 à Haut Débit
Remarques d'Installation & Limitations
Ce convertisseur est conçu strictement pour remplacer les tailles de catalyseurs d'équipement d'origine et n'est pas évalué pour une utilisation sur des systèmes d'échappement modifiés pour la performance ou des tuyaux de descente turbocompressés. Des outils de fabrication professionnels et de l'expérience sont fortement recommandés. Veuillez noter que nous n'assumons aucune responsabilité pour le déplacement des composants, la défaillance des joints ou les fuites d'échappement causées par des techniques de soudage inappropriées, des brides d'accouplement mal alignées ou une manipulation après installation. Pour des quantités en gros ou des demandes dimensionnelles personnalisées, contactez directement notre équipe de vente.
Support linguistique : Fournie en anglais.
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