Catalyseur Échappement Universel Céramique Euro 6 à Haut Débit

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Le convertisseur catalytique universel européen KSRCAT remplace les unités d'émissions d'usine restrictives tout en respectant strictement la conformité Euro 6. Construit autour d'un noyau en céramique dense en forme de nid d'abeille fonctionnant à 400 cellules par pouce carré, ce design à haut débit réduit la contre-pression des gaz d'échappement pour améliorer la réactivité du moteur et l'évacuation des gaz. Il sert de substitut dimensionnel direct pour les catalyseurs d'équipement d'origine, offrant une solution fiable pour les propriétaires restaurant la légalité des émissions après une défaillance prématurée, une corrosion ou des inspections de conformité routière échouées.

Avantages & Conseils

  • Vérifiez votre agencement d'échappement avant l'installation : le boîtier cylindrique mesure exactement 118 mm de diamètre et 75 mm de longueur pour un alignement précis des colliers ou des soudures.
  • Utilisez des techniques de soudage TIG ou MIG professionnelles lors de l'installation pour maintenir un système entièrement étanche ; des joints lâches peuvent introduire de l'air non mesuré qui déclenche des codes d'erreur du capteur d'oxygène.
  • Les chemins d'écoulement optimisés aident le substrat à atteindre l'efficacité thermique plus rapidement lors de la conduite en stop-and-go, réduisant les émissions d'hydrocarbures lorsque le moteur est froid.

Spécifications du produit

  • Matériau du noyau catalytique : Céramiques denses
  • Densité des cellules : 400 cpsi
  • Conformité aux émissions : Euro 6
  • Dimensions du boîtier : 118 mm de diamètre × 75 mm de longueur
  • Classification de montage : Remplacement universel
  • Origine : Chine continentale
  • Emballage : Carton de protection neutre

Le paquet comprend :

  • 1 × Convertisseur catalytique d'échappement universel en céramique

Avertissements & Rappels

Cette unité est conçue spécifiquement pour des applications de remplacement d'échappement standard et ne doit jamais être installée sur des systèmes de course modifiés ou des downpipes de rechange où le débit non restreint dépasse la capacité nominale du substrat. Une tolérance de fabrication contrôlée de ±0,1 mm peut se produire sur le boîtier et n'affectera pas l'intégrité de l'étanchéité ou les performances. Testez toujours les fuites d'échappement après le soudage et assurez-vous que tous les points de montage sont sécurisés avant une utilisation normale. Tous les équipements, dispositifs et machines électroniques et mécaniques vendus par InterCyprus aux pays de l'UE sont certifiés CE et bénéficient d'une garantie de deux ans. Fournissant des composants automobiles fiables et un support de confiance sur intercyprus.com depuis 2002.