Convertisseur catalytique en céramique EURO 4 avec noyau en nid d'abeille 400 CPSI
Convertisseur catalytique céramique EURO 4 à haut débit
Restaurez l'efficacité de votre système d'échappement avec ce convertisseur catalytique universel conforme à la norme EURO 4. Conçu autour d'un noyau en nid d'abeille dense de 400 CPSI logé dans un matériau céramique de haute qualité, cet appareil améliore considérablement la réduction des émissions tout en préservant une pression d'échappement stable. Il fonctionne comme un remplacement direct pour les unités d'origine détériorées, aidant les propriétaires à respecter les normes d'émission régionales sans perdre de couple à bas régime ni d'efficacité énergétique.
Avantages & Conseils pratiques
- Installez-le comme un remplacement calibré pour les configurations d'échappement OEM standard, économisant du temps et évitant les cintrages personnalisés sur les châssis d'origine.
- Vérifiez la clearance de mesure par rapport au diamètre de votre tuyau existant avant le montage ; ce convertisseur est optimisé strictement pour les véhicules de production non modifiés.
- Consultez des guides de montage professionnels pour vous assurer que les soudures sont entièrement scellées, empêchant les fuites d'échappement qui déclenchent des voyants d'avertissement moteur ou réduisent l'efficacité thermique.
Spécifications du produit
Marque : KSRCAT
Diamètre : 93mm
Longueur externe : 101.6mm
Densité du noyau : 400 brins en nid d'abeille par pouce carré
Composition du média : Substrat céramique avancé
Norme d'émission : Compatible EURO 4
Conception de l'emballage : Carton de vente neutre
Le paquet comprend :
- 1 x Convertisseur catalytique céramique EURO 4
Les tolérances de fabrication peuvent varier de ±0.1mm pour s'adapter aux tuyauteries industrielles standard. Ce composant reste dédié au remplacement d'équipement d'origine et ne doit jamais être associé à des collecteurs d'échappement modifiés ou surdimensionnés. Vérifiez que tous les points de fixation sont solidement soudés avant de tester sur route pour maintenir l'intégrité du flux de gaz.
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