Outil de retrait de rail d'injecteur de carburant pour moteurs GM

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L'outil de retrait de l'ensemble de rail d'injecteur de carburant GM par XUZHONG est conçu pour simplifier le travail sur les injecteurs des moteurs de la famille GM et des modèles compatibles de Holden et Subaru. Fabriqué en fer de haute qualité, il offre une durabilité contre la corrosion et l'usure, vous aidant à retirer les rails d'injecteur sans endommager le système de carburant. Cet outil robuste est conçu pour durer à travers des services répétés, rendant les tâches difficiles liées aux rails d'injecteur plus sûres et plus efficaces.

Description principale

Conçu pour soutenir le retrait précis des rails d'injecteur et l'installation exacte des joints TEFLON, cet outil fonctionne main dans la main avec le système d'installation de joints EN-49245 pour garantir que les joints s'asseyent correctement dans les rainures des injecteurs pour un fonctionnement sans fuite. Il est particulièrement bénéfique pour les systèmes Hitachi Sidi utilisés sur les moteurs LF1 3.6L V6 et LAF 2.0L Ecotec, où deux joints se trouvent à la pointe de l'injecteur et doivent être installés dans leurs rainures avec des dimensions exactes. Compatible avec une large gamme de moteurs GM et d'injecteurs modernes, il aide les techniciens et les passionnés à effectuer le remplacement des joints en toute confiance, réduisant les fuites de carburant et prolongeant la durée de vie des injecteurs.

Que vous entreteniez des moteurs GM de 2.0L, 2.4L, 3.6L, 5.3L ou 6.2L, y compris ceux avec des injecteurs Bosch, Continental Delphi, cet outil de retrait rationalise le processus et minimise le risque de dommages lors du démontage et du remontage. Un alignement clair et des capacités d'installation de joints dédiées signifient moins de reprises et de meilleures performances du moteur après le service.

Avantages & Conseils

  • Placement précis des joints : Utilisez les composants de l'installateur de joints EN-49245 pour guider les joints TEFLON sur les pointes des injecteurs et dans les rainures pour un joint fiable et sans fuite.
  • Compatibilité polyvalente : Convient pour Holden Colorado 7 (2016), Subaru 2.0L/2.4L turbo (2014–2019), et moteurs GM de 2010–2017 avec injecteurs Hitachi, Bosch ou Continental Delphi.
  • Installation soignée pour les nouveaux injecteurs : Pour les injecteurs Bosch/Continental/Delphi de 2013 et plus récents, vous pourriez avoir besoin de rampes de protection du kit d'adaptateur d'installateur de joint d'injecteur EN-51105 pour fonctionner en harmonie avec les outils EN-49245.

Spécifications du produit

  • Nom de la marque : XUZHONG
  • Produit : Outil de retrait de l'ensemble de rail d'injecteur de carburant EN-49248
  • Numéros de pièces interchangeables : EN-49248; GM245
  • Numéros OEM : EN-49248; EN-49245
  • Origine : Chine continentale
  • Caractéristiques spéciales : Outil de retrait de l'ensemble de rail d'injecteur de carburant + Outils de joints d'injecteur de carburant
  • Matériau : Fer de haute qualité ; durable, anti-corrosion, résistance à l'usure et au vieillissement
  • Applications & Compatibilités : Convient pour les moteurs à injection directe GM Cadillac/Saturn/Pontiac/Chevrolet de 2007 à 2014 (4.3L, 3.6L, 3.0L) ; 2.5L, 2.4L, 2.0L GDI I-4 ; GM 2.0L/2.5L/3.6L/5.3L/6.2L de 2010 à 2017 avec injecteurs Bosch, Continental Delphi ; Holden Colorado 7 (2016) ; Subaru 2.0L/2.4L turbo (2014–2019)
  • Remarque : Le kit EN-49245 comprend deux pilotes d'installation de joints, un installateur de joints et un calibrateur pour comprimer les joints et vérifier la bonne taille avant l'installation

Le paquet comprend :

  • Outil de retrait de l'ensemble de rail d'injecteur de carburant EN-49248
  • Kit d'installateur de joints EN-49245 (deux pilotes d'installation de joints, installateur de joints et calibrateur)

Avertissements / Rappels

  • Le EN-49245 doit être utilisé pour installer les joints correctement et garantir la bonne taille pour un fonctionnement sans fuite.
  • Pour les injecteurs Bosch, Continental Delphi de 2013 et plus récents, des rampes de protection du kit d'adaptateur d'installateur de joint d'injecteur EN-51105 peuvent être nécessaires lorsqu'elles sont utilisées avec les outils EN-49245.
  • Suivez attentivement les étapes d'installation pour éviter d'endommager les pointes ou les rainures des injecteurs et pour garantir que les joints soient à fleur avec la face de l'injecteur.

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Support linguistique : Anglais (lorsque disponible).

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