Soupape de décharge pour VW Golf Mk7 et Polo 1.4 TSI EA211
Améliorez votre configuration de moteur turbo EA211 2015–2016 avec cette soupape de décharge en aluminium à montage direct. Conçue spécifiquement pour les modèles VW Golf Mk7 et Polo équipés de moteurs 1.2 ou 1.4 TSI, ce kit remplace le tuyau d'admission en plastique restrictif entre le turbocompresseur et le corps de papillon. L'ajout restaure le bruit de décompression caractéristique et le flou de changement de vitesse que de nombreux passionnés regrettent des anciennes plateformes turbo, tout en préservant la cartographie de carburant d'origine et le comportement de l'ECU sans déclencher de voyants d'avertissement. Fabriqué en aluminium usiné avec précision et associé à des tuyaux en silicone résistants à la chaleur, l'unité gère de manière fiable les fluctuations de pression de suralimentation lors de conduites agressives ou de changements de vitesse répétés.
Avantages & Conseils
- Remplacez le routage d'origine pour vivre de véritables annonces de spool turbo lors des relâchements de gaz et des rétrogradages rapides.
- Choisissez une couleur de tuyau en silicone qui complète votre agencement sous le capot tout en maintenant un joint sécurisé et résistant à la chaleur.
- Serrez tous les raccords de collier selon les directives de couple et vérifiez le dégagement autour des liaisons de suspension et du collecteur d'échappement avant de tester sur route.
Spécifications du produit
- Modèles compatibles : VW Golf Mk7, VW Polo, Audi A1, Audi A3 (8V), Seat Ibiza, Seat Leon, Skoda Fabia, Skoda Octavia (2015–2016)
- Types de moteur : 1.2 TSI / 1.4 TSI EA211 (Référence de code : CJZA, CJZC, CJZD, CYVB)
- Construction : Corps de soupape en aluminium coulé avec tuyau de dérivation en silicone renforcé
- Configuration : Plateforme turbo à 4 cylindres
- Origine : Fabriqué en Chine continentale
Le paquet comprend :
- 1 x Assemblage de soupape de décharge en aluminium
- 1 x Tuyau de dérivation en silicone de couleur au choix
Avertissements / Rappels
Ce accessoire de tuning nécessite un ajustement précis par un mécanicien ou un tuner qualifié. L'installation professionnelle est obligatoire, et la documentation étape par étape n'est pas fournie avec l'expédition. Vérifiez toutes les dimensions de montage et les chemins de routage des tuyaux au préalable pour tenir compte des tolérances de fabrication manuelles mineures.
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