Module ballast HID D1s pour phare BMW E90 E91 06-08 63126948180
Des phares au xénon qui vacillent ou une panne soudaine du faisceau vous laissent dans le noir. Ce module de phare ballast HID D1S rétablit un éclairage net et stable, exactement là où votre lentille de projecteur l'attend. Conçu comme un remplacement direct, il s'intègre parfaitement à votre boîtier existant, vous évitant les tâtonnements pour reprendre la route en toute sécurité.
Avantages et conseils pratiques
- Vérifiez d'abord l'année de votre modèle. Ces ballasts conviennent à certains modèles BMW E90 et E91 Série 3 de 2006 à 2008, ainsi qu'à certaines variantes des Volvo S80, V70 et XC70, afin de garantir une parfaite compatibilité électrique avant de commencer.
- Nettoyez votre connexion à la masse. Un point de masse sûr et exempt de rouille évite les chutes de tension lors des démarrages à froid et aide la lampe au xénon à s'allumer correctement chaque matin.
- Testez avant le remontage final. Branchez le module et vérifiez le faisceau lumineux suffisamment tôt pour confirmer son bon fonctionnement et éviter un démontage inutile par la suite.
Caractéristiques du produit
- Conception de ballast au xénon D1S. Conçu pour supporter les cycles d'allumage à haute tension tout en restant compact dans les boîtiers de projecteur standard.
- Compatibilité selon références croisées OE. Remplace BMW 63126948180, 6 948 180 et 626.11.104.99 ; Volvo 6948180 et 30744459 ; Mitsubishi W3T13271.
- Sécurité chimique. Fabriqué sans substances chimiques extrêmement préoccupantes, pour une manipulation et un stockage plus sûrs lors de l'installation.
Cette unité couvre notamment les applications suivantes : Volvo S80 de 2007 à 2014, XC70 de 2008 à 2015, V70 de 2008 à 2010, ainsi que diverses configurations de BMW Série 3 de 2006 à 2008, adaptées à la cylindrée et au type de transmission exacts de votre véhicule.
Le colis comprend :
1 × Module de phare ballast HID D1S
Rappel : Les composants électriques fonctionnent mieux lorsqu'ils sont installés par une personne familiarisée avec le câblage automobile. Portez des gants de protection, débranchez d'abord la borne négative de la batterie et évitez de toucher l'ampoule au xénon en verre à mains nues.
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