CTB007 Pro Boîte de dérivation OBD2 avec écran LCD, 16 broches, résistance de 120 Ohms

La boîte de dérivation OBD2 CTB007 Pro avec écran LCD est un outil professionnel de test de circuit et d'accès au signal de 12 V/24 V conçu pour le diagnostic, le développement et les tests en laboratoire. Conçue pour exposer chaque broche OBD-II, elle vous aide à vérifier le câblage, à surveiller les tensions en direct et à connecter en toute sécurité d'autres dispositifs de diagnostic ou de programmation. Avec l'écran LCD intégré, vous obtenez des lectures en temps réel à portée de main, vous permettant de repérer les problèmes d'alimentation, de masse ou de bus CAN au fur et à mesure qu'ils se produisent.

Les principaux avantages incluent des tests CAN robustes avec terminaison optionnelle, une validation rapide du câblage des broches lors des rénovations, et un flux de travail de test en laboratoire fiable qui maintient les ECU alimentés et accessibles. L'appareil est adapté aux voitures particulières et aux véhicules commerciaux, ce qui en fait un compagnon polyvalent dans tout atelier ou laboratoire.

Remarque : Si vous sélectionnez le modèle « 59 pouces sans câble » ou « 27 pouces sans câble », vous ne recevrez que le package CTB007 PRO. Si vous choisissez « 59 pouces avec câble » ou « 27 pouces avec câble », vous recevrez CTB007 PRO plus les fils de dérivation ECU CTBC001. Avant le paiement, veuillez confirmer quel modèle vous avez besoin. Pour plus de détails sur les fils de dérivation ECU, veuillez vous référer aux images du produit.

Avantages & Conseils

• Utilisez le Moniteur de Tension des Broches OBD-II en Temps Réel (VRMS / vrai RMS) pour vérifier l'intégrité de l'alimentation/de la masse (par exemple, broche 16 +B et broches 4/5 de masse) et pour vérifier l'activité du bus CAN/K-Line pour un signal dynamique.
• Activez les Interrupteurs de Terminaison CAN 120 Ω lors du câblage d'un réseau de banc ou du test d'un seul ECU pour améliorer l'intégrité du signal et réduire les réflexions. N'oubliez pas de garder la terminaison DÉSACTIVÉE pendant l'utilisation normale du véhicule pour éviter une sur-termination.
• Exploitez le Sauvegarde de Mémoire de Remplacement de Batterie pour maintenir les réglages du véhicule intacts lors des changements de batterie, et utilisez la Fonction de Saut Rapide avec un technicien formé pour les procédures OEM nécessitant un pontage temporaire des broches.

Spécifications du produit

• Testeur de Circuit Compatible 12 V / 24 V pour les voitures particulières et les véhicules commerciaux.
• Moniteur de Tension des Broches OBD-II en Temps Réel (VRMS / vrai RMS) pour évaluer la stabilité de l'alimentation et du signal.
• Interrupteurs de Terminaison CAN 120 Ω pour compenser l'absence de terminaison dans les réseaux de banc (utiliser pour des scénarios de banc/terminateur manquant ; désactiver pour le fonctionnement normal du véhicule).
• Soutien aux Tests en Banc avec connectivité pratique pour l'activation IGN/START ou des outils de réveil externes.
• État du Signal : Le fond des broches clignotant en vert indique une activité de signal dynamique.
• Alarmes Sonores pour Tension Basse/Haute pour vous alerter des anomalies d'alimentation (12 V : < 11,8 V / > 15,5 V ; 24 V : < 23,6 V / > 31 V).
• Indication de l'État de Masse : Les broches 4 ou 5 affichent OUVERT lorsque aucune masse n'est détectée, et GND lorsqu'une masse valide est présente.
• Fonction de Saut Rapide (utilisation par technicien uniquement) pour un pontage momentané et limité en courant des broches OBD sélectionnées pour les procédures OEM.
• Sauvegarde de Mémoire de Remplacement de Batterie pour maintenir l'alimentation du véhicule lors des changements de batterie.
• Connectivité : Câble d'extension de 70 cm pour un raccordement rapide à d'autres outils de diagnostic/programming.
• Entrée d'alimentation externe : 9–32 V DC, baril 5,5 × 2,1 mm. Réglez sur 12 V ou 24 V pour correspondre au véhicule ou au module testé.
• Remarque de sécurité importante : Pour une utilisation professionnelle. Un pontage incorrect des broches ou une terminaison inappropriée peut endommager les ECU.

Le package comprend :

• Boîte de dérivation OBD-II CTB007 PRO (Boîte de Testeur CAN)
• Fils de dérivation ECU CTBC001 (inclus lors de la sélection des variantes équipées de câble comme CTB007 PRO + CTBC001)
• Câble d'extension de 70 cm pour une connectivité rapide avec d'autres outils de diagnostic

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