Bouton de commutation du régulateur de vitesse pour Nissan JUKE F15, 370Z, Pulsar, Sentra
Description principale
Le bouton de commutation du régulateur de vitesse pour Nissan JUKE F15, 370Z, Pulsar, Sentra est un remplacement de rechange de 2016 à 2019 qui restaure et active les fonctions de régulateur de vitesse et de contrôle du volume/téléphone sur les modèles compatibles. Fabriqué en matériau ABC, ce bouton est conçu comme un remplacement direct de l'interrupteur d'origine et nécessite une installation professionnelle. La compatibilité dépend du module de régulateur de vitesse du véhicule, du support DVD/navigation embarqué et de la configuration du câblage, qui peuvent varier selon la région. La référence OEM est alignée avec Nissan JUKE F15, 370Z, Pulsar (Nismo Concept) et Sentra 2016-2019.
Avantages & Conseils
- Consolide les commandes de régulateur de vitesse et de volume/téléphone en un seul interrupteur au volant pour un accès plus facile sur les systèmes pris en charge.
- Une installation professionnelle est recommandée pour garantir un câblage correct et l'apprentissage des fonctions du bouton.
- Vérifiez que votre véhicule dispose d'un module de régulateur de vitesse compatible et d'un faisceau de câblage haute configuration ; certaines fonctions peuvent dépendre d'autres systèmes embarqués.
Spécifications du produit
- Nom de la marque : BINGWFPT
- Type d'article : BOUTON INTERRUPTEUR
- Nom du modèle : Pour Nissan JUKE F15 370Z Pulsar (Nismo Concept) Sentra 2016-2019
- OEM NO. : Pour Nissan JUKE F15 370Z Pulsar (Nismo Concept) Sentra 2016-2019
- Matériau : ABC
- Année : 2016-2019
- Caractéristiques spéciales : bouton de régulateur de vitesse constant, volume téléphone
- Origine : Chine continentale
- Certification de test externe : CCC
- Poids de l'article : 0.35
- Longueur de l'article : 0.1
- Largeur de l'article : 0.1
- Hauteur de l'article : 0.1
Le paquet comprend :
- Bouton de commutation du régulateur de vitesse
Avertissements / Rappels
- L'interrupteur de clé du volant n'est pas plug and play ; veuillez demander une installation professionnelle.
- Si le commutateur de régulateur de vitesse est invalide, cela peut être dû au fait que la voiture n'a pas de module de régulateur de vitesse ou qu'il soit caché ; ce n'est pas nécessairement un défaut.
- Les fonctions des boutons peuvent nécessiter un support DVD/navigation embarqué pour l'apprentissage ; certains boutons peuvent ne pas s'apprendre en raison de la compatibilité.
- Vérifiez si le câble spiralé est de haute configuration ; pour une configuration basse, un câble spiralé de configuration supérieure peut être nécessaire.
- Le contrôle de Disp, trip et instrument peut nécessiter des instruments de haute configuration et un câblage approprié vers le tableau de bord.
- L'ordre des lignes peut varier selon la région ; l'installation peut nécessiter un ajustement du vieux faisceau de câblage.
- Pour des problèmes d'installation, contactez-nous pour des conseils professionnels.
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